搭乗レビュー
FUK~NRTで石垣体験(^^;)
搭乗写真
総評
今回の福岡遠征も終わり成田へ戻る時が来ました。
前回と同じ便かな？
なので毎度おなじみ0~4番混同ゲートからの搭乗でした。
まぁＳＫＹだったらずっとこのゲートですよね？
そしてまたまた羽田行きと隣同士同時搭乗＆同時ディレイ(苦笑)
いつものことですがゲート付近は大混雑！
羽田行きの搭乗が若干早く始まりましたが成田行きの搭乗が始まると乗客がごちゃ混ぜになり大変なことに(以下お察しください)
ちなみにゲートは１番でこの時点で使用ランウェイは34・・・
ただでさえ20分遅れていたのに端から端への移動とは・・・
別に私は急いではいないしこの状況は経験済みなので何とも思いませんでしたが、東京出張の方や成田から乗り継ぎがある方はピリピリしていたことでしょう・・・
定刻より２０分遅れ予定でしたがその時間にプッシュバック。
ブロックインの１５分後に搭乗開始してその１０分後には出発と、２５分でよく出発できたものだなぁ～・・・
滑走路も３４でしたが５分くらいでエンドに着きました。
ちなみに機材は最新(?)の73NRで外人Ｐでした。
先行機もなくスムーズに滑走路に進入・・・
徐々にエンジン出力があがりいよいよ離陸！
しかしなかなか動かない・・・
まさかのロケットスタート(^^;)
座席下にしっかり入れたはずの荷物が少しずれました・・・
離陸後は揺れもなく夜なので外も見えずしらずのうちに千葉県上空へ・・・
雰囲気的に16Lアプローチ。
どんどん高度を下げていき窓から牛乳マーク(なんですか？)のコンビニが見えたのでそろそろ着陸・・・
しかしなかなか接地しない！
滑走路真ん中やや手前くらいでランディング。
最初はそうでもありませんでしたが途中から急制動(*o*)
なんとか速度を落として誘導路に入りましが少しヒヤヒヤしました・・・
結果的に旧石垣空港離着陸を経験した感じです。
そしてＰＢＢバンザーイ６５番ゲートにブロックイン。
隣のゲートではエミレーツが搭乗中でした。
なんだかんだで20時半頃到着。
全体的に見てチェックイン時に預け荷物重量オーバーで超過料金徴収された以外は充実したフライトでした(^^)
前回と同じ便かな？
なので毎度おなじみ0~4番混同ゲートからの搭乗でした。
まぁＳＫＹだったらずっとこのゲートですよね？
そしてまたまた羽田行きと隣同士同時搭乗＆同時ディレイ(苦笑)
いつものことですがゲート付近は大混雑！
羽田行きの搭乗が若干早く始まりましたが成田行きの搭乗が始まると乗客がごちゃ混ぜになり大変なことに(以下お察しください)
ちなみにゲートは１番でこの時点で使用ランウェイは34・・・
ただでさえ20分遅れていたのに端から端への移動とは・・・
別に私は急いではいないしこの状況は経験済みなので何とも思いませんでしたが、東京出張の方や成田から乗り継ぎがある方はピリピリしていたことでしょう・・・
定刻より２０分遅れ予定でしたがその時間にプッシュバック。
ブロックインの１５分後に搭乗開始してその１０分後には出発と、２５分でよく出発できたものだなぁ～・・・
滑走路も３４でしたが５分くらいでエンドに着きました。
ちなみに機材は最新(?)の73NRで外人Ｐでした。
先行機もなくスムーズに滑走路に進入・・・
徐々にエンジン出力があがりいよいよ離陸！
しかしなかなか動かない・・・
まさかのロケットスタート(^^;)
座席下にしっかり入れたはずの荷物が少しずれました・・・
離陸後は揺れもなく夜なので外も見えずしらずのうちに千葉県上空へ・・・
雰囲気的に16Lアプローチ。
どんどん高度を下げていき窓から牛乳マーク(なんですか？)のコンビニが見えたのでそろそろ着陸・・・
しかしなかなか接地しない！
滑走路真ん中やや手前くらいでランディング。
最初はそうでもありませんでしたが途中から急制動(*o*)
なんとか速度を落として誘導路に入りましが少しヒヤヒヤしました・・・
結果的に旧石垣空港離着陸を経験した感じです。
そしてＰＢＢバンザーイ６５番ゲートにブロックイン。
隣のゲートではエミレーツが搭乗中でした。
なんだかんだで20時半頃到着。
全体的に見てチェックイン時に預け荷物重量オーバーで超過料金徴収された以外は充実したフライトでした(^^)
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