搭乗レビュー
現時点でSFJ最新機材
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
6月、緊急事態宣言発令中の福岡行きでした、
念のため検査を受け「陰性」を確認し、
セントレアに向かうと予想通り閑散としておりました。
福岡行きの搭乗ゲートにパラパラと乗客がいるものの、
他方面の搭乗口は寂しいもので、
搭乗率は悲惨だったと容易に推察出来ます。
この福岡行き7G69(NH3869)はまだマシな方で、
それでも50%に僅かに届かない寂しい状況でした。
搭乗機材は現時点で最新機材のJA27MC、
国際線就航に対応した機材、
座席は先頭右窓1Fをチョイス、
このタイプは先頭列にもモニターが個々にあります。
乗客の集合が早かったのか、
事前改札は早めに始まり7分でドアクローズ、
定刻より早めの出発。
この日は雲が厚く雲上まで時間がかかり、
ドリンクサービスはやや遅め?
いつものコーヒーとチョコレートをオーダーし、
チョコは通常仕様のビターチョコ
この時期・時間帯の右窓は逆光になるようで、
景色の写真を撮るには厳しい状況ですが、
肝心の眺めは雲ばかり白一色でした。
飛行ルートは最短で広島上空から降下開始、
雲を抜けるのも順調で特に揺れることもなく、
小雨の降る福岡空港Rwy16に着陸、
定刻より10分以上早い到着でした。
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念のため検査を受け「陰性」を確認し、
セントレアに向かうと予想通り閑散としておりました。
福岡行きの搭乗ゲートにパラパラと乗客がいるものの、
他方面の搭乗口は寂しいもので、
搭乗率は悲惨だったと容易に推察出来ます。
この福岡行き7G69(NH3869)はまだマシな方で、
それでも50%に僅かに届かない寂しい状況でした。
搭乗機材は現時点で最新機材のJA27MC、
国際線就航に対応した機材、
座席は先頭右窓1Fをチョイス、
このタイプは先頭列にもモニターが個々にあります。
乗客の集合が早かったのか、
事前改札は早めに始まり7分でドアクローズ、
定刻より早めの出発。
この日は雲が厚く雲上まで時間がかかり、
ドリンクサービスはやや遅め?
いつものコーヒーとチョコレートをオーダーし、
チョコは通常仕様のビターチョコ
この時期・時間帯の右窓は逆光になるようで、
景色の写真を撮るには厳しい状況ですが、
肝心の眺めは雲ばかり白一色でした。
飛行ルートは最短で広島上空から降下開始、
雲を抜けるのも順調で特に揺れることもなく、
小雨の降る福岡空港Rwy16に着陸、
定刻より10分以上早い到着でした。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1F
- 搭乗クラス
- Y(Value)
- 区間マイル
- 280/374miles
- 出発予定時刻
- 18:00
- 搭乗時刻
- 17:45
- 出発時刻
- 17:56
- 飛行高度
- 38000ft
- 飛行速度
- 720kmh
- 到着予定時刻
- 19:25
- 到着時刻
- 19:14
- 予定飛行時間
- 1h25m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・23.6℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 7
- 出発空港 風速・風向
- 7.3m/sec・南南東
- 離陸滑走路
- Rwy 18(A8N)
- 離陸時刻
- 18:06
- 到着空港 天気・気温
- 小雨・23.0℃
- 到着空港 風速・風向
- 7.3m/sec・南南東
- 到着ゲート・スポット
- Spot 6
- 着陸滑走路
- Rwy 16(E9)
- 着陸時刻
- 19:08
- メモ
- Door close 17:52 / Sign off - on 18:18 - 18:54 / Drink&Snack 18:25 / Passengers 73/150(48.7%) //
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