搭乗レビュー
国内線仕様機の最前列
- 総評:5
-
5ッ星
- 機内食・ドリンク
-
5ッ星
- 座席(シート)
-
5ッ星
- エンターティメント
-
無評価
- インターネット環境
無評価- 機内スタッフサービス
-
5ッ星
- 機内清潔さ
-
無評価
- 地上サービス
-
5ッ星
- コストパフォーマンス
総評
Value Transit運賃で中部→福岡→那覇の行程、
今回はその1レグ目。
愛知県の緊急事態宣言は解除になったものの、
沖縄県は宣言延長となったため、
検査陰性を確認した上での那覇行になりました。
全行程がANAですが、
夕方発の中部発直行は無く、
仕事の都合で夕方発、の福岡経由・乗継行程で移動。
福岡までの運航会社はおなじみのスタフラ便です。
搭乗直前に機材変更のお知らせがあり、
初搭乗機材のJA20MCに乗り込みますが、
正直何が変わったのか分かりません。
おそらく元々国際線運用に使われる機材だったのが、
国内線専用の標準タイプに変わったと思われます。
最前列に座ると<a href="https://flyteam.jp/airline/starflyer/review/51778" target="_blank">やはり個別モニターではありません、</a>
最前列だけ共用モニターとなり、
スタフラご自慢のエンタメ機能は使えません。
なので「機材変更」のお知らせが来たのは
足元が広い以外は「外れ席」の扱いなのかも?
もっとも、自分にとっては乗り継ぎ有りなので、
最前列で降機が早まるのはありがたく、
1時間少々のフライトでは無問題です。
あとは乗継ぎ時間が55分なので、
(お願いだから遅延はご勘弁を)
との願いが通じ出発も到着も5分の早着でした。
フライト中の景色は雲ばかり、
ドリンクサービスはいつものホットコーヒーに、
定番のビターチョコレートが美味しいコンビ、
特にこれといったイベントも無く、
粛々とルーティーンをこなすばかりでした。
新しくなった福岡空港ターミナルの乗継ぎは、
搭乗橋を上がるとグランドスタッフさんがお出迎え、
チケットを読み込ませチェックイン、
出発階行のエレベーターまでお見送り…
といった流れで5分もかかりませんでした。
次のフライトまで約1時間、
ラウンジに立ち寄る時間が確保出来てありがたかったです。
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機内食・ドリンク
5ッ星機窓・風景
搭乗写真
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1F
- 搭乗クラス
- Y(Value Transit)
- 区間マイル
- 280/374miles
- 出発予定時刻
- 18:00
- 搭乗時刻
- 17:45
- 出発時刻
- 17:55
- 飛行高度
- 38000ft
- 飛行速度
- 675kmh
- 到着予定時刻
- 19:25
- 到着時刻
- 19:19
- 予定飛行時間
- 1h25m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・24.4℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 7 → 6
- 出発空港 風速・風向
- 4.7m/sec・南南東
- 離陸滑走路
- Rwy 18(A8N)
- 離陸時刻
- 18:05
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ・23.5℃
- 到着空港 風速・風向
- 3.5m/sec・北西
- 到着ゲート・スポット
- Spot 6
- 着陸滑走路
- Rwy 16(E9)
- 着陸時刻
- 19:13
- メモ
- Door close 17:53 / Sign off - on18:14 - 18:58 / Drink 18:23 / Passengers 56/150(37.3%) //
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