搭乗レビュー
要注目のニューカマー STARLUX
- 口コミ投稿者
- ATAWさん
総評
台湾の振興キャリアのSTARLUX(JX)に乗せていただきました。
さすがは元BR会長が興したキャリアだけあって新規就航ながらマーケティングもしっかり行われてた上でのローンチという印象を強く受けました。
LCCではない、ラグジュアリー路線でいくことをコンセプトとしていますので、プロダクト(ハード)だけでなくサービス(ソフト)面もなかなかレベルの高いものでした。詳細は各画像毎にコメントを入れていますので是非お目通しをお願いいたします。
また、TPE第1ターミナルには当社の専用ラウンジがオープンしました。こちらも機会を作って利用してみたいと考えております。
ただ、良い面だけではありません。気になった点も多々ありました。
客室乗務員の習熟度はまだまだという印象でしたが、これは今後確実に改善されるでしょうから良しとして、明らかに運賃に対してオーバークオリティです。もっとも、今はまず知名度を上げて当初の目標搭乗率を達成するべく赤字覚悟の大盤振る舞い中でしょう。しかし、これがずっと続くようならば比較的早い時期に経営的に厳しくなっていくことは確実だと思われます。
これまでも台湾キャリアは無謀ともいえる急激な業容拡大の結果破綻したキャリアが多いです。トランスアジア航空(GE)なんて正にそうですね。JXにおいても同じ香りがするんです。ちなみにJXのケータリングはその旧GE系列の復興空厨股份公司が担当しています。
早ければ今年中に日本路線を開設するものと期待されます。就航開始後は出来るだけ早く実際にお試しいただくことを強くお勧めいたします。
機内サービスとは別にカスタマーサポートのレベルが非常に高かったのでこの場を借りてご披露したいと思います。
実は、恥ずかしながら姓名逆で発券してしまいまして、すぐにカスタマーサポートに連絡したところ、実に迅速かつ丁寧に対応していただき事なきを得ました。生憎中国語または英語でのやりとりとはなりますが素晴らしい対応であったことをお伝えさせていただきます。
是非、皆さま自身の眼でもお確かめください。決して後悔することのないキャリアであると思います。片道だけでも比較的お安くチケットが購入可能です。
さすがは元BR会長が興したキャリアだけあって新規就航ながらマーケティングもしっかり行われてた上でのローンチという印象を強く受けました。
LCCではない、ラグジュアリー路線でいくことをコンセプトとしていますので、プロダクト(ハード)だけでなくサービス(ソフト)面もなかなかレベルの高いものでした。詳細は各画像毎にコメントを入れていますので是非お目通しをお願いいたします。
また、TPE第1ターミナルには当社の専用ラウンジがオープンしました。こちらも機会を作って利用してみたいと考えております。
ただ、良い面だけではありません。気になった点も多々ありました。
客室乗務員の習熟度はまだまだという印象でしたが、これは今後確実に改善されるでしょうから良しとして、明らかに運賃に対してオーバークオリティです。もっとも、今はまず知名度を上げて当初の目標搭乗率を達成するべく赤字覚悟の大盤振る舞い中でしょう。しかし、これがずっと続くようならば比較的早い時期に経営的に厳しくなっていくことは確実だと思われます。
これまでも台湾キャリアは無謀ともいえる急激な業容拡大の結果破綻したキャリアが多いです。トランスアジア航空(GE)なんて正にそうですね。JXにおいても同じ香りがするんです。ちなみにJXのケータリングはその旧GE系列の復興空厨股份公司が担当しています。
早ければ今年中に日本路線を開設するものと期待されます。就航開始後は出来るだけ早く実際にお試しいただくことを強くお勧めいたします。
機内サービスとは別にカスタマーサポートのレベルが非常に高かったのでこの場を借りてご披露したいと思います。
実は、恥ずかしながら姓名逆で発券してしまいまして、すぐにカスタマーサポートに連絡したところ、実に迅速かつ丁寧に対応していただき事なきを得ました。生憎中国語または英語でのやりとりとはなりますが素晴らしい対応であったことをお伝えさせていただきます。
是非、皆さま自身の眼でもお確かめください。決して後悔することのないキャリアであると思います。片道だけでも比較的お安くチケットが購入可能です。
機内食・ドリンク
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ウェルカムドリンクまでサーブされまし... 続き
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なお、中央部の... 続き -
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座席(シート)
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エンターティメント
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すっかりクルーと仲良しになったので到... 続き
搭乗写真
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