#512 (I370) 直線距離350kmだけど飛行距離1,700kmの不思議!? - TAM航空 口コミ・評価

タイトルからいきなりの謎解きで恐縮ですが、種を明かすと、本日の搭乗履歴と飛行距離は以下の通りです。

第1レグ: AD5166 ポルト・アレグレ(POA) ⇒ シャペコ(XAP ) ＝ 353km
第2レグ: G31509 シャペコ(XAP ) ⇒ フローリアノポリス(FLN) ＝ 408km
第3レグ: G31509 フローリアノポリス(FLN) ⇒ サンパウロ(CGH) ＝ 488km
第4レグ: JJ3049 G31509 サンパウロ(CGH) ⇒ ポルト・アレグレ(POA) ＝ 837km

本日の旅の起点、リオ・グランデ・ド・スル州都 ポルト・アレグレからサンタカタリーナ州の内陸部主要都市 シャペコ間の直線距離（第1レグ）は350km程度です。シャペコで所用を済ませた後にポルト・アレグレへとんぼ返りできれば楽だったのですが、夕刻にサンパウロで会食が入り、会食後またポルト・アレグレへと戻らなければならないという超過酷スケジュールの影響で、上記のような1,700kmにも及ぶ飛行距離（第2～4レグ）と相成った訳です。

長旅の疲れとカイピリーニャで搭乗後直ぐ寝入ってしまい、機中の記憶が断片的になってます。レビューとしては薄い内容になってしまいましたが、悪しからずお付き合いください。

【機内食・ドリンク】
ハム&チーズサンドウィッチとコーク。パッケージも立派で、この辺りはLCCと一味違います。

【座席（シート）】
この狭いキャビンに3-3の6アブレスト、Y144席は詰め込みすぎではなかろうか。

【エンターティメント】
機内誌はADやG3と違いポルトガル語と英語の併記なのはgood。これもレガシーのプライドの一端でしょうか。

【機材コンディション】
機齢11歳。あまり出くわす機会がなかったIAE V2524-A5エンジンだった事が後から調べて判明。乗り味をチェックする前に寝てしまったのが悔やまれます。

ブラジルの国土面積は日本の約22.5倍! 毎日が距離との戦いです。早朝5:00にホテルを発って、大移動を経て、又同じホテルに戻ってきたのが日付も変わった0:30、ヒコーキに乗るのは大好きですが、今日は流石に疲れました。

搭乗の詳細データです。

座席番号

17F

搭乗クラス

Y

区間マイル

520

出発予定時刻

22:02

搭乗時刻

21:36

出発時刻

21:57

到着予定時刻

23:31

到着時刻

23:35

予定飛行時間

1:29

出発空港 天気・気温

☀

離陸滑走路

17R

到着空港 天気・気温

☀

着陸滑走路

29

着陸時刻

11:27