搭乗レビュー
11連休はタイでのんびり その6 ナコンパノム空港利用促進委員より17 KOP⇒DMK路線 エアアジア午前便
搭乗写真
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ナコンパノムへようこそ。
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正面入口です。
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珍しくトゥクトゥクがいました。営業じ... 続き
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右側のノックエアカウンターが無くなっ... 続き
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ドンムアン空港などと同じく、自分の荷... 続き
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いかにもタイ風のサーラー。
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中にはナコンパノム空港の案内が。読め... 続き
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無人のセールスカウンター。
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残務処理の人はいるのかな。
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撤去されたチェックインカウンター。
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ターミナル右側が到着側待合室です。
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あぁ、1日3往復になってしまいました... 続き
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ターミナル左側が出発側待合室です。
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ここから制限エリアに入ります。
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搭乗する機材が到着しました。
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ちゃんと整列して搭乗します。
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ゲートを出ると撮影タイムです。
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前後のドアから搭乗します。
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私は後方から。
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準備完了。
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今日も満席です。
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さあ、テイクオフ。
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航空大学が見えます。
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写真上方がメコン川、ナコンパノム市内... 続き
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イサーンはまだ茶色ですが、バンコクに... 続き
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ドンムアン空港に到着しました。
総評
残念ながらノックエア便の無なくなってしまったナコンパノムからの帰路は、タイエアアジアFD3399便です。
現在のFDだけのスケジュールだと午前10:25、夕方16:50、夜20:25とちょっと使いにくくなってしまいました。利用者からみれば9時・12時・16時・19時発くらいが理想的かと思いますが。
皆さん、どこのキャリアでも良いですから便数が増えることを願って、どんどんナコンパノムに飛行機で行きましょう。勝手にナコンパノム空港利用促進委員より。
【機内食・ドリンク】1時間だけのフライトなので購入していません。
【座席(シート)】LCC標準の狭さです。短時間なので我慢です。
【機内スタッフ】往路は男性CAもいましたが、帰路は女性だけでした。タイのキャリアにはできるだけ女性を望みます。
【エンターティメント】機内誌のみです。エアアジア共通版とタイエアアジア版があります。
【トイレ・洗面台】利用していません。
【機材コンディション】2017年11月登録の2年目のピカピカの新機です。
【空港サービス】ナコンパノム空港側は設備をリニューアルしてやる気なのに、ノックエア撤退という水を差す結果になってしまいました。タイライオンエアかタイベトジェットエアが来てくれることを期待します。
【総合評価】ま、安定のタイエアアジアといったところでしょうか。便数維持をお願いします。
タイでのんびりしてリフレッシュし、帰りたくないけれどそうもいきません。次の便、日本帰国はXJ620で札幌・新千歳へのフライトです。
現在のFDだけのスケジュールだと午前10:25、夕方16:50、夜20:25とちょっと使いにくくなってしまいました。利用者からみれば9時・12時・16時・19時発くらいが理想的かと思いますが。
皆さん、どこのキャリアでも良いですから便数が増えることを願って、どんどんナコンパノムに飛行機で行きましょう。勝手にナコンパノム空港利用促進委員より。
【機内食・ドリンク】1時間だけのフライトなので購入していません。
【座席(シート)】LCC標準の狭さです。短時間なので我慢です。
【機内スタッフ】往路は男性CAもいましたが、帰路は女性だけでした。タイのキャリアにはできるだけ女性を望みます。
【エンターティメント】機内誌のみです。エアアジア共通版とタイエアアジア版があります。
【トイレ・洗面台】利用していません。
【機材コンディション】2017年11月登録の2年目のピカピカの新機です。
【空港サービス】ナコンパノム空港側は設備をリニューアルしてやる気なのに、ノックエア撤退という水を差す結果になってしまいました。タイライオンエアかタイベトジェットエアが来てくれることを期待します。
【総合評価】ま、安定のタイエアアジアといったところでしょうか。便数維持をお願いします。
タイでのんびりしてリフレッシュし、帰りたくないけれどそうもいきません。次の便、日本帰国はXJ620で札幌・新千歳へのフライトです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 22A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 10:25
- 出発時刻
- 10:45
- 到着予定時刻
- 11:35
- 到着時刻
- 11:50
- 予定飛行時間
- 1:10
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 離陸時刻
- 10:55
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 着陸時刻
- 11:40
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