787-9 TG初のリバースヘリンボーン BKK→SIN - タイ国際航空 クチコミ

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国|コード
タイ | IATA : TG | ICAO : THA
アライアンス
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成田国際空港 - Narita International Airport [NRT/RJAA]で撮影された成田国際空港 - Narita International Airport [NRT/RJAA]の航空機写真

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787-9 TG初のリバースヘリンボーン BKK→SIN

航空会社:
タイ国際航空
便名:
TG409
ビジネス
搭乗日:
2017/11
路線:
バンコク → シンガポール
機体記号:
HS-TWA
機材:
Boeing 787-9
総評4
4ッ星
機内食・ドリンク
5ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフ
5ッ星
エンターティメント
4ッ星
トイレ・洗面台
4ッ星
機材コンディション
5ッ星
空港サービス
4ッ星
口コミ投稿者:

アクセス数:480 |  投稿日:

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搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般 遠すぎることのないゲートから出発
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般 窓の汚れは相変わらずだが787-9と初対面
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般 L1ドアのみ使用
  • 写真の種類:座席(シート) 確かにリバースヘリンボーン
  • 写真の種類:座席(シート) 中央の2席
  • 写真の種類:座席(シート) エコノミーは3-3-3で787-8と同様
  • 写真の種類:座席(シート) エコノミーシートの背面
  • 写真の種類:座席(シート) 離着陸時は収納しなければならないシートTVと... 続き>>
  • 写真の種類:座席(シート) コントローラーとリクライニングボタン
  • 写真の種類:座席(シート) 電源はUSBポートとは別の所にある
  • 写真の種類:座席(シート) テーブルは折りたたみ式
  • 写真の種類:座席(シート) 16Aと16Kは窓1つ!!
  • 写真の種類:機内食・ドリンク ウエルカムドリンクはシャンパンを
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ 日本紙も用意されていた
  • 写真の種類:機内食・ドリンク 2時間程度の路線でこのメニューはなかなか
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ シュールな機内安全ビデオ
    内容が入ってこない... 続き>>
  • 写真の種類:機内食・ドリンク 離陸後は酒は控え、ジンジャエール
  • 写真の種類:機内食・ドリンク タイ料理のチキンカレー
    パンは無かった
  • 写真の種類:トイレ・化粧台 装飾がないと何となく寂しい
  • 写真の種類:座席(シート) ビジネスクラス全景
  • 写真の種類:座席(シート) 食後フルフラットにして一休み
  • 写真の種類:座席(シート) 中央2席のオットマン

総評

2機導入された787-9が長距離運用前にBKK-SINで国際線デビュー。
他の機材とは異なる座席だそうで、実際にこの目で確かめてみた。

【機内食・ドリンク】
飛行時間は2時間程度だが食事はタイ料理、洋食、目的地の料理の3種類から選択可能。TGでは基本的にタイ料理を選ぶことにしている。
今回はチキンカレーで、マイルドな辛さだった。

【座席(シート)】
リバースヘリンボーンタイプで、リクライニングさせると座面がそのままオットマンにつながりフルフラットになる仕様。
レッグレストが無いため足のベストポジションが取りにくかった。

【機内スタッフ】
男性も女性もベテランが多かった印象。そのせいか、サービスはとてもスムーズだった。

【エンターティメント】
機内安全ビデオが『森の楽園』をイメージしたものになっておりシュールだった。

【トイレ・洗面台】
いつものさりげない装飾が無い…
有る無しで印象が随分変わる。

【機材コンディション】
まだデビューして2ヶ月も経ってないのにシートに傷みあり。

【空港サービス】
SIN到着後、搭乗前のようなセキュリティチェックがあった。

【総合評価】
同じ路線に乗った率直な感想としてはB787よりA350の方が快適。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号 16A
出発予定時刻 16:35
飛行高度 37000ft
到着予定時刻 19:55
出発ゲート・スポット C3
離陸滑走路 01L
離陸時刻 16:51
到着ゲート・スポット D48
着陸滑走路 02L
着陸時刻 19:52

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