最後方の２列席 - タイ国際航空 口コミ・評価

復路の座席は現地でオンラインチェックイン、
選べる座席数が少なく限られていた中で選んだのは、
最後方の右舷（理想は逆光対策で左舷）

空港チェックインもすんなり完了し、
あまたの免税店を通り過ぎて出発ロビー到達。

いつものどん詰まりゲートＥ５、
23:25に搭乗が始まり、
自分が最後方の自席にたどり着いたのが23:48、
初搭乗の機材HS-TKDは胴体の長い777、
窓から見える主翼が遠く感じます。

このフライトは定刻にスポットアウト、
往路の着陸時と同じRwy19Lからテイクオフ。

以前はベルトサイン消灯後、
軽食サービスがあった気がするのですが、
自分が爆睡してしまったのか、
サービスそのものが無かったのか、
手元のメモには『スナックなし』の記載がありました。

朝食ミールは鳥唐揚げかチーズオムレツの２択、
過去３回の実績からオムレツにしましたが、
ふわふわ感が皆無で以前よりも美味しくない。

最後列は最後にミールを受け取りますが、
片付けは最後方から始まるようで、
ゆっくりと食事も出来ず、
慌ただしい朝食になってしまいました。

フライトは順調でベルトサイン点灯がAM7:11、
賢島上空から渥美半島を右目に見つつ、
最短ルートでRwy36のグライドスロープへ。

定刻より30分早く到着、
20世紀の機体ながら窓の状態は良く、
さほど揺れることも無かったので快適でした。

朝食のオムライスが味が落ちた気がする以外、
特に不満の無い今回のフライトでした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

72K

出発予定時刻

00:05

搭乗時刻

23:25(23:48)

出発時刻

00:07

飛行高度

35000ft

飛行速度

880km/h

到着予定時刻

08:00

到着時刻

07:33

予定飛行時間

5h55m

出発空港 天気・気温

くもり

出発ゲート・スポット

Gate E5

離陸滑走路

Rwy19L

離陸時刻

00:19

到着空港 天気・気温

晴れ・24.3℃

到着空港 風速・風向

1.3m/sec・東

到着ゲート・スポット

Spot 20

着陸滑走路

Rwy 36

着陸時刻

07:28

メモ

Door close 00:03 / Sign off Zzz.. / Cap.comments-1 06:00 / Meal 06:15 / Drink 06:20 / Sign on 07:11 / Flap down 07:24 / Gear down 07:26 / 夜食無し？ //