搭乗レビュー
タイ航空で ジャカルタ → バンコク タイの入管がとても改善（？）
- 口コミ投稿者
- bellevueさん
搭乗写真
総評
出張でインドネシアからタイへ移動する際にはたいてい使っている便。タイ到着が日本からの到着便の一寸あとで、何かと便利な時間帯に到着。
いつもは、タイ入管で長蛇の列に並んでいたイメージだが、今夏は自分の前に１名しかおらず、超スムースだった。
【機内食・ドリンク】
なんとなk和風ぽく うどん・パスタ風が提供される気がする。
今回は醤油味のスパゲッティ風で食べやすかった。
つまみの タイ米利用のライスクラッカーは食べやすくよかった。
【座席（シート）】
３－４－３のシート入れる。幅やピッチは余裕がある。今回は足許を圧迫する機材収納等が足許になく、十分足をのばすことが出来た。
【機内スタッフ】
この路線では、さすがに日本語しゃべれそうな人は見受けなかった。
【エンターティメント】
地図のみ利用
【機材コンディション】
10年選手の機体で、リノベーションはしているのだろうが、ごくフツーのメンテ状態とみた。
【空港サービス】
ジャカルタではラウンジをつかえた。市内から空港への道路の渋滞がよくわからず、早めに空港についてしまったときは 本当に助かる。
【総合評価】
搭乗開始時刻は早め、タイでのイミグレの流れも良く、よいフライトでした。
いつもは、タイ入管で長蛇の列に並んでいたイメージだが、今夏は自分の前に１名しかおらず、超スムースだった。
【機内食・ドリンク】
なんとなk和風ぽく うどん・パスタ風が提供される気がする。
今回は醤油味のスパゲッティ風で食べやすかった。
つまみの タイ米利用のライスクラッカーは食べやすくよかった。
【座席（シート）】
３－４－３のシート入れる。幅やピッチは余裕がある。今回は足許を圧迫する機材収納等が足許になく、十分足をのばすことが出来た。
【機内スタッフ】
この路線では、さすがに日本語しゃべれそうな人は見受けなかった。
【エンターティメント】
地図のみ利用
【機材コンディション】
10年選手の機体で、リノベーションはしているのだろうが、ごくフツーのメンテ状態とみた。
【空港サービス】
ジャカルタではラウンジをつかえた。市内から空港への道路の渋滞がよくわからず、早めに空港についてしまったときは 本当に助かる。
【総合評価】
搭乗開始時刻は早め、タイでのイミグレの流れも良く、よいフライトでした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 38C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 13:05
- 搭乗時刻
- 12:25
- 出発時刻
- 12:59
- 到着予定時刻
- 16:35
- 到着時刻
- 16:14
- 予定飛行時間
- 2:53
- 出発ゲート・スポット
- D7
- 離陸時刻
- 13:14
- 着陸時刻
- 16:12
- メモ
- Serial number 34591 LN:672 Type 777-2D7ER First flight date 21/10/2007 Plane age 10.3 years Seat configuration C30 Y262 Engines 2 x RR Trent 895
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