TG350 ISB→BKK A333は足元にご注意を - タイ国際航空 口コミ・評価

航空会社 タイ国際航空

2018年11月15日に撮影されたタイ国際航空の航空機写真

© kina309さん

タイ
IATA | ICAO
TG | THA
アライアンス
スターアライアンス

搭乗レビュー
TG350 ISB→BKK A333は足元にご注意を

航空会社
タイ国際航空
便名
TG350
エコノミー
搭乗日
2019/09
路線
イスラマバード → スワンナプーム(バンコク)
機体記号
HS-TET
機材
Airbus A330-343X
総評2
2ッ星
機内食・ドリンク
3ッ星
座席(シート)
1ッ星
機内スタッフ
3ッ星
エンターティメント
2ッ星
トイレ・洗面台
無評価
機材コンディション
2ッ星
空港サービス
1ッ星
口コミ投稿者
アクセス数
5,233
投稿日

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    2018年5月開港の新空港
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    チェックインカウンター。スタッフはと... 続き
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    空港施設内にお店はとても少ない。
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    24時間営業のようだが、出発便はあま... 続き
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    バンコクでASEAN会議が開かれて3... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    問題のエンタメBOX。こちらは窓側席... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    端の2人掛け通路側は、縦方向に置いて... 続き
  • 写真の種類:座席(シート)
    中央4人掛けの中央は完全アウト。通路... 続き
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    ご飯、少なくない?

総評

以前から居住性に不満だったTGのA333。2-4-2の8アブレストは標準的。シートピッチ 31inch、座席幅 18inchは近隣のエアラインと比べてやや見劣りするが、問題はそこではない。座席下にエンターテインメント用と思われる機材が鎮座しており、足の置場に困るのだ。
今回、早めに搭乗したので、周りの座席下を見渡してチェックしてみた。やはり、窓側席には大きな機材が設置。中央席(E,F)は最悪だろう。良さげに見えたのは中央通路側のD,G席。もっとも、すべての席を確認したわけではないので、保証はできない。
こんな邪魔な所に機器を設置しているくせに、エンタメ装置のクオリティーは低い。モニターは映り込みが激しく、とても見にくいのだ。
明らかにハズレ機種なのだが、困ったことにコイツがTG最大勢力機種であり、機齢も10年程度で引退は遥か先の話。
A333の就航路線に地味な路線が多いのは、TGも客から不人気だと認識しているからではないだろうか。でも、私は地味な都市によく行くのだから、それでは困るのです。

【機内食・ドリンク】
何のメニューだったか忘れてしまいましたが、野菜がイマイチです。

【座席(シート)】
上記のほかにも、座面、背もたれが硬すぎる。

【機内スタッフ】
淡々と、事務的に。搭乗客を避けているような冷ややかな雰囲気。

【エンターティメント】
隣のパキスタン人、「ウルドゥー語に切り替えてくれ!!」と私に頼んでくる。ある訳ないでしょ、そんなの。

【機材コンディション】
困ったもんです。これは。

【空港サービス】
何年か前に見た、世界ワースト空港にイスラマバード国際空港が入ってた記事のイメージしかなかったのですが、到着してみると綺麗な空港なこと。昨年移転オープンしたようです。
でも、空港スタッフに対する評価は変わらないと思います。到着機が1機しかないのに、チェックイン荷物が出てくるのに1時間以上かかる。税関検査で荷物開けて、これはダメだ、と取り上げては金を払えば返してやる、とカネを要求する。(要求するのが200円とか、せこい)
とにかく、預入荷物なしで訪問することです。

【総合評価】
パキスタン行き、ほかに選択肢がないのが悲しい。
ドバイやドーハ経由というのもあるが、接続が悪いのです。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
36K
搭乗クラス
Economy
区間マイル
2,206 miles
出発予定時刻
23:20
搭乗時刻
22:50
出発時刻
23:19
飛行高度
39,000 ft
飛行速度
470 kt
到着予定時刻
06:25
到着時刻
06:06
出発空港 天気・気温
☼ 23℃
出発ゲート・スポット
A1
出発空港 風速・風向
wind 250 at 4kt
離陸滑走路
28L
離陸時刻
23:30
到着ゲート・スポット
A5
着陸滑走路
19L
着陸時刻
05:58

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