搭乗レビュー
今回のコンケンはタラップ。
- 口コミ投稿者
- N755DLさん
搭乗写真
総評
【機内食・ドリンク】
1時間弱の短いフライトのため離陸後ベルト着用サインが消えるとスタッフは一斉に立ちあがりサービス開始。ボックスにサンドウィッチ、菓子、ジュースが入っており、紅茶やコーヒーはその後サーブ。タイ航空の国内線は共通。サンドウィッチは美味しいとは言えない。
【座席（シート）】
普通。
【機内スタッフ】
短いフライトのためバタバタしている。笑顔ある人もいれば業務で精一杯の人も。
【エンターティメント】
機内雑誌のみ。
【トイレ・洗面台】
清潔。後部はスライドドア式、懐かしい。
【機材コンディション】
HS-TAXは後期製造のA300もあってか古さは感じない。
【空港サービス】
BKKではカウンターが多く待つことなくチェックイン。
【総合評価】
高速バスだと8時間の道のりを1時間で飛ぶので便利。しかも片道2000THBと日本の国内線より格段安い。そして何より今は消えゆくA300に確実に乗るチャンス。でもタイ航空も2014年度中での退役が既に決定している。
1時間弱の短いフライトのため離陸後ベルト着用サインが消えるとスタッフは一斉に立ちあがりサービス開始。ボックスにサンドウィッチ、菓子、ジュースが入っており、紅茶やコーヒーはその後サーブ。タイ航空の国内線は共通。サンドウィッチは美味しいとは言えない。
【座席（シート）】
普通。
【機内スタッフ】
短いフライトのためバタバタしている。笑顔ある人もいれば業務で精一杯の人も。
【エンターティメント】
機内雑誌のみ。
【トイレ・洗面台】
清潔。後部はスライドドア式、懐かしい。
【機材コンディション】
HS-TAXは後期製造のA300もあってか古さは感じない。
【空港サービス】
BKKではカウンターが多く待つことなくチェックイン。
【総合評価】
高速バスだと8時間の道のりを1時間で飛ぶので便利。しかも片道2000THBと日本の国内線より格段安い。そして何より今は消えゆくA300に確実に乗るチャンス。でもタイ航空も2014年度中での退役が既に決定している。
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