航空会社 タイガーエア台湾
- 国
- 台湾
- IATA | ICAO
- IT | TTW
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.74 [76件]
搭乗レビュー
夏休み訪タイその1 まずはタイガーエア台湾で仙台から台北へ
搭乗写真
総評
7月末に親族の不幸で訪タイしたばかりですが、夏休みの分は既に手配済みだったのでまた訪タイしました。
今回の訪タイは仙台から台湾経由で、タイガーエア台湾(IT)でSDJ→TPE、タイライオンエア(SL)でTPE→DMK/DMK→TPE、ピーチ(MM)でTPE→SDJ(+タイ国内線)という行程です。
2年半ぶりにタイガーエア台湾を利用しましたが、仙台発が19:00と以前より早い時刻になったため、会社を早退し慌ただしく18時にチェックインしました。
夜便はスケジュールを有効に使えるので良いのですが、20時以降発だともう少し楽なのですが。
【機内食・ドリンク】前搭乗時は排骨飯がおいしかったですが、今回は出来るだけ眠るよう、食事は注文しませんでした。
【座席(シート)】LCC標準の狭さです。しかし疲れていたのか、何とか眠れました。
【機内スタッフ】てきぱきと働いていました。アナウンスは中国語・英語・日本語です。充分上手です。
【エンターティメント】中国語の機内誌のみです。
【トイレ・洗面台】利用していません。
【機材コンディション】2015年1月登録の5年目でまだまだきれいです。
【空港サービス】チェックインカウンターで預け荷物だけではなく、機内持ち込み荷物の重量もしっかり測られます。
保安検査の混雑が悪評高い仙台空港も、この時間はスムーズに通ることができました。他の国際線も無いのでイミグレもがら空き。
しかし、保安上の理由とかで出発が遅れるとのことで、約40分遅れの出発になりました。
到着の桃園空港は、いつも時間のかかるイミグレを今回は5分くらいで通過できました。
【総合評価】海外LCCとしては特に問題ありません。ITは月・火・木・金・日の週5便の運航ですが、SDJ-TPE便はピーチとエバー航空が毎日運航しており、それにもかかわらずほぼ満席。なかなか人気の路線になってきました。
次は桃園空港で初搭乗となるタイライオンエアに乗り換えます。出発まで4時間と、眠るには短く待つには長い半端な時間です。
今回の訪タイは仙台から台湾経由で、タイガーエア台湾(IT)でSDJ→TPE、タイライオンエア(SL)でTPE→DMK/DMK→TPE、ピーチ(MM)でTPE→SDJ(+タイ国内線)という行程です。
2年半ぶりにタイガーエア台湾を利用しましたが、仙台発が19:00と以前より早い時刻になったため、会社を早退し慌ただしく18時にチェックインしました。
夜便はスケジュールを有効に使えるので良いのですが、20時以降発だともう少し楽なのですが。
【機内食・ドリンク】前搭乗時は排骨飯がおいしかったですが、今回は出来るだけ眠るよう、食事は注文しませんでした。
【座席(シート)】LCC標準の狭さです。しかし疲れていたのか、何とか眠れました。
【機内スタッフ】てきぱきと働いていました。アナウンスは中国語・英語・日本語です。充分上手です。
【エンターティメント】中国語の機内誌のみです。
【トイレ・洗面台】利用していません。
【機材コンディション】2015年1月登録の5年目でまだまだきれいです。
【空港サービス】チェックインカウンターで預け荷物だけではなく、機内持ち込み荷物の重量もしっかり測られます。
保安検査の混雑が悪評高い仙台空港も、この時間はスムーズに通ることができました。他の国際線も無いのでイミグレもがら空き。
しかし、保安上の理由とかで出発が遅れるとのことで、約40分遅れの出発になりました。
到着の桃園空港は、いつも時間のかかるイミグレを今回は5分くらいで通過できました。
【総合評価】海外LCCとしては特に問題ありません。ITは月・火・木・金・日の週5便の運航ですが、SDJ-TPE便はピーチとエバー航空が毎日運航しており、それにもかかわらずほぼ満席。なかなか人気の路線になってきました。
次は桃園空港で初搭乗となるタイライオンエアに乗り換えます。出発まで4時間と、眠るには短く待つには長い半端な時間です。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 7F
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 19:00
- 出発時刻
- 19:40
- 到着予定時刻
- 21:45
- 到着時刻
- 22:20
- 予定飛行時間
- 3:45
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 離陸時刻
- 19:45
- 到着空港 天気・気温
- 曇り
- 着陸時刻
- 22:10
- メモ
- 仙台はUTC+9、台北はUTC+8のため、1時間の時差あり。
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