航空会社 ユナイテッド航空
- 国
- アメリカ
- IATA | ICAO
- UA | UAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.48 [598件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
ユナイテッド航空 B777-200 シンガポール>香港
搭乗写真
総評
シンガポールから香港への復路です。
往路では、ビジネスクラスを利用しましたが、
復路では、エコノミーの利用となりました。
シンガポールを5時45分に出発し、香港に9時半に到着するスケジュールです。早朝の4時前にチェックインを済ませ、セキュリティーを抜けます。
24時間空港のチャンギですが、この時間では人も疎らで、免税店の多くも
まだ営業前でした。
定刻通り搭乗が始まります。
機材は、往路と同じくB777-200です。
この便は、香港を経由し、最終目的地はシカゴ行きとなります。
搭乗率は、シンガポールから香港までのフライトでは、
搭乗率は約3割程度の印象でした。
離陸後に、朝食のサービスがあります。
焼きぞば(ビーフン)をお願いしました。
短距離でしかも早朝のフライトなので、個人的にはこれで十分です。
途中の天候も安定していて、快適なフライトのまま、
定刻より若干早く、香港空港に到着しました。
降機の際に、往路のビジネスクラス担当のCAに再会!
CAさんも覚えてくれたみたいで、挨拶してくれました。
往路では、ビジネスクラスを利用しましたが、
復路では、エコノミーの利用となりました。
シンガポールを5時45分に出発し、香港に9時半に到着するスケジュールです。早朝の4時前にチェックインを済ませ、セキュリティーを抜けます。
24時間空港のチャンギですが、この時間では人も疎らで、免税店の多くも
まだ営業前でした。
定刻通り搭乗が始まります。
機材は、往路と同じくB777-200です。
この便は、香港を経由し、最終目的地はシカゴ行きとなります。
搭乗率は、シンガポールから香港までのフライトでは、
搭乗率は約3割程度の印象でした。
離陸後に、朝食のサービスがあります。
焼きぞば(ビーフン)をお願いしました。
短距離でしかも早朝のフライトなので、個人的にはこれで十分です。
途中の天候も安定していて、快適なフライトのまま、
定刻より若干早く、香港空港に到着しました。
降機の際に、往路のビジネスクラス担当のCAに再会!
CAさんも覚えてくれたみたいで、挨拶してくれました。
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