搭乗レビュー
世界最高レベルのユナイテッド航空
- 口コミ投稿者
- gratiii738さん
搭乗写真
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787-9 -
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旧式のビジネスクラス。 -
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2食目(到着前)の機内食。 -
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到着前に見えたゴールデンゲートブリッ... 続き
総評
ユナイテッド航空の成田-サンフランシスコは何十回と搭乗しているが、この838という便名は実は初めてである。
787-9も内装のアップグレードを進めているが、今回は古いコンフィギュレーションの機体。
そして、これは今年の5月にSFO-NRTで乗った時と全く同じだ。
その時は中国人の団体が乗っており、大変不快だったが、今回はコロナウイルスの発端となった中国人乗客がほとんどおらず最高であった。
そのため、機内の乗客も全部で60名ほど。
暖かいドリンクサービスが復活するなど、少しずつ以前に戻りつつある。
機内は、世界最高レベルの客室乗務員のサービスを受けられ、非常に快適！
座席も広く、心地よい最高の時間を過ごさせていただいた。
また機内食もカツカレーでこれまた最高に美味しい！あろうことか写真を撮り忘れたのが、大失態。
とにかく、座席良し、サービス良し、食事良し、機材良し、飲み物良し、エンターテイメント良し(でもエンタメはもっと上を目指せる！)。
最高の時間はあっという間に過ぎ、すぐにサンフランシスコに到着してしてしまった。
おおよそだが、飛行時間は8時間半であった。
副操縦士はステキな女性。
この場を借りて、最高の旅を演出して下さったユナイテッド航空の皆様に改めてお礼を言わせて頂きます。
787-9も内装のアップグレードを進めているが、今回は古いコンフィギュレーションの機体。
そして、これは今年の5月にSFO-NRTで乗った時と全く同じだ。
その時は中国人の団体が乗っており、大変不快だったが、今回はコロナウイルスの発端となった中国人乗客がほとんどおらず最高であった。
そのため、機内の乗客も全部で60名ほど。
暖かいドリンクサービスが復活するなど、少しずつ以前に戻りつつある。
機内は、世界最高レベルの客室乗務員のサービスを受けられ、非常に快適！
座席も広く、心地よい最高の時間を過ごさせていただいた。
また機内食もカツカレーでこれまた最高に美味しい！あろうことか写真を撮り忘れたのが、大失態。
とにかく、座席良し、サービス良し、食事良し、機材良し、飲み物良し、エンターテイメント良し(でもエンタメはもっと上を目指せる！)。
最高の時間はあっという間に過ぎ、すぐにサンフランシスコに到着してしてしまった。
おおよそだが、飛行時間は8時間半であった。
副操縦士はステキな女性。
この場を借りて、最高の旅を演出して下さったユナイテッド航空の皆様に改めてお礼を言わせて頂きます。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 出発予定時刻
- 1705L
- 出発ゲート・スポット
- 35
- 離陸滑走路
- 16R
- メモ
- 1647 Door closed 1654 push back 1708 16R TKOF 1727 ベルトサイン off 1941 ベルトサイン on 135(1分の誤差あり）LDG
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