航空会社 ユナイテッド航空
- 国
- アメリカ
- IATA | ICAO
- UA | UAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.48 [597件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
今年2度目の北米横断復路その1(PHL-ORD)
搭乗写真
総評
3月25日の深夜にロサンゼルスからアメリカン航空の直行便でフィラデルフィアまで来ましたが(https://flyteam.jp/airline/american/review/51300)復路はシカゴ経由のユナイテッド航空でのフライトです。
午前11:30発なので、ホテルを9時半くらいにチェックアウトしてUberで空港まで向かいました。
チェックインカウンターは閑散としていましたが、保安検査場は10分くらいの待ちでした。
ユナイテッドクラブラウンジは昨年の3月から営業休止が続いていました。
予定通り搭乗開始、ほぼ予定通りに出発できました。
この便もほぼ満席ですが、乗客の皆さんはマスク着用して静かにされていました。
シートベルト着用サインが消えると、ドリンクのサービスがあり、ホットコーヒーをいただきました。
飛行時間が3時間未満なので、スナック等はサービスされません。
予定よりも20分以上早く経由地のシカゴ・オヘア国際空港に到着できたので、乗り継ぎ便の搭乗開始までユナイテッドクラブラウンジで一休みすることにしました。
午前11:30発なので、ホテルを9時半くらいにチェックアウトしてUberで空港まで向かいました。
チェックインカウンターは閑散としていましたが、保安検査場は10分くらいの待ちでした。
ユナイテッドクラブラウンジは昨年の3月から営業休止が続いていました。
予定通り搭乗開始、ほぼ予定通りに出発できました。
この便もほぼ満席ですが、乗客の皆さんはマスク着用して静かにされていました。
シートベルト着用サインが消えると、ドリンクのサービスがあり、ホットコーヒーをいただきました。
飛行時間が3時間未満なので、スナック等はサービスされません。
予定よりも20分以上早く経由地のシカゴ・オヘア国際空港に到着できたので、乗り継ぎ便の搭乗開始までユナイテッドクラブラウンジで一休みすることにしました。
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