航空会社 V エア
搭乗レビュー
さよならVエア。。。その1
搭乗写真
総評
就航1周年記念のセール時に片道3400円のチケット購入してました。
そして、先日の運航停止の連絡。ぎりぎりの最後の搭乗です。気に入っていたLCCともこれでお別れです。
【機内食・ドリンク】惜別の台湾ビールを注文。苦かった(90台湾ドル)
【座席(シート)】残念なLCC仕様のA320の座席でした。狭い!
【機内スタッフ】チーフパーサーの日本語力がパーフェクト。Vエア搭乗5回目で初めて上手な日本語の対応でした。
【エンターティメント】機内誌のみ。秋ごろの予定も掲載されていて、ちょっと悲しい。
【トイレ・洗面台】小奇麗です。いつものように大量のトイレットペーパーしか備品がないのも。。。同じ。
【機材コンディション】良好ですが、外観が汚れてました。
【空港サービス】お盆ラッシュを避けて、バスを止めて電車&路線バスで空港へ。乗り継ぎも大変だし、時間もお金もかかります。外国人にはわけわからんでしょうね。
【総合評価】斬新なLCCでしたが、やはり場当たり的な中華な経営という結果が親会社への吸収合併という結果になってしまいました。茨城空港はこれで、上海と深センしか国際線が無くなってしまい、再び茨の道になりそうですね。ちなみにお盆の初日でしたが、搭乗率は7割程度。いつも空いている路線という印象でした。
そして、先日の運航停止の連絡。ぎりぎりの最後の搭乗です。気に入っていたLCCともこれでお別れです。
【機内食・ドリンク】惜別の台湾ビールを注文。苦かった(90台湾ドル)
【座席(シート)】残念なLCC仕様のA320の座席でした。狭い!
【機内スタッフ】チーフパーサーの日本語力がパーフェクト。Vエア搭乗5回目で初めて上手な日本語の対応でした。
【エンターティメント】機内誌のみ。秋ごろの予定も掲載されていて、ちょっと悲しい。
【トイレ・洗面台】小奇麗です。いつものように大量のトイレットペーパーしか備品がないのも。。。同じ。
【機材コンディション】良好ですが、外観が汚れてました。
【空港サービス】お盆ラッシュを避けて、バスを止めて電車&路線バスで空港へ。乗り継ぎも大変だし、時間もお金もかかります。外国人にはわけわからんでしょうね。
【総合評価】斬新なLCCでしたが、やはり場当たり的な中華な経営という結果が親会社への吸収合併という結果になってしまいました。茨城空港はこれで、上海と深センしか国際線が無くなってしまい、再び茨の道になりそうですね。ちなみにお盆の初日でしたが、搭乗率は7割程度。いつも空いている路線という印象でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 22C
- 搭乗クラス
- Y
- 出発時刻
- 12:10
- 到着時刻
- 14:35
- 出発ゲート・スポット
- 3
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