Rating: 3
Author: 東亜国内航空

航空会社バニラエア

2019年10月26日(土)運航終了、ピーチに統合

現在運航されていません。運航していた当時の情報です。

国: 日本
IATA | ICAO: JW | VNL

搭乗レビュー
ANAから移籍5日めに初搭乗のバニラ4号機

航空会社: バニラエア
便名: JW903
エコノミー

搭乗日: 2014/03
路線: 成田(東京) → 新千歳(札幌)

機体記号: JA8385
機材: Airbus A320-211

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 3ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: 東亜国内航空さん

アクセス数: 877
投稿日: 2014/03/08

搭乗写真

ANAから移籍の4号機JA8385
翼の上の日の丸はそのままでした。
荷物棚の扉はフラットでした。
シートの厚みがありしっかりしています... 続き
搭乗待合室の天井は鉄骨むき出しの造り... 続き
CAさん用のジャンプシート。
前後に... 続き
ANA時代は救急用医薬品および医療用... 続き
最後尾は左手はギャレー、右手のベージ... 続き
166席タイプのANA仕様なので座席... 続き
引出式のテーブルを出した状態。
DC... 続き
収納時は半分に折りたたんで座席の右肘... 続き
座席はモスグリーンとブラウン系が左右... 続き
最後尾席は機体のアールの部分になり2... 続き
AVの設備はそのまま付いていますがも... 続き
エアコンとピンライトです。
トイレのドアの内側に設置されている灰... 続き

総評

昨年の11月の就航記念で1000円で購入したチケットで成田→新千歳に搭乗してきました。
予約した時に座席表が166席タイプだったので迷わず最後尾の二人掛けシートの通路側を予約しました。
LCC標準の180席タイプに比べ若干ですがシートピッチは広めですが大型機とは違い思ったほどではないと個人的には感じました。

この便にはOJTの実機訓練のため男性1人を含む6名の方が乗務されていました。後方には2席分しかCAさんの座席がないので離着陸時はどうするのだろうと思っていたら、空席の28列の通路側のC、Dに座られていました。本日の搭乗客は124名(搭乗率74.7％)でまずまずの搭乗率ではなかったでしょうか。

この日の成田・千歳両空港は天候不良のため出発、到着が遅れている便が多く見受けられ、この便も千歳からの使用機到着遅れのため約1時間出発が遅れました。写真を撮っていたお昼前には16Rからの離陸待ちに誘導路に最高で15機待ちの状態で離陸まで30分近くかかっており、今日は出発が遅れそうだなぁーと感じていたので、出発時刻の変更のアナウンスがあった時もやっぱりという感じでした。

機体の外装はピカピカですが、機内はさすがに就航から約23年経ったベテラン機なのであちらこちらにダメージがみられたり、古く感じる部分がありましたが搭乗者の多くは気がついておられなかったと思います。
特に最後尾席に装着されているテーブルは懐かしさを感じました。29列までの席は通常の前方席の背面から前に倒すタイプのものになります。
ただし最前列は最後尾と同タイプの肘掛から引き出すタイプが設置してあります。

機内販売は研修中の方がメインでおこなっており、パーサーの方が最後尾からチェックをされて注意点などを伝えておられました。
珍しいOJTの現場を見られたのでちょっと得した気分でした。