Rating: 3
Author: westtower

航空会社ベトナム航空

国: ベトナム
IATA | ICAO: VN | HVN
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.50 [504件]
アライアンス: スカイチーム

搭乗レビュー
#670 (I515) マップに写る痕跡。VN国際線機材の間合い運用

航空会社: ベトナム航空
便名: VN0247
エコノミー

搭乗日: 2017/09
路線: ハノイ → ホーチミン

機体記号: VN-A869
機材: Boeing 787-9

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 2ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: westtowerさん

アクセス数: 735
投稿日: 2018/06/03

搭乗写真

搭乗機 VN-A869 B787-9
シャトルバスで国際線から国内線ターミ... 続き
VN ボーディングパス
B787-9のおしりから搭乗
自席16A
エコノミークラス最前方の... 続き
バルクヘッドは足元広々
マップに写る痕跡。VN国際線機材の間... 続き
エンジン RR Trent 1000
ハムのバインミーとカットフルーツ
ハムのバインミーとカットフルーツ
VN 機内誌 "HERIT... 続き
VN 機内誌 "HERIT... 続き
サイゴンタンソンニャット国際空港へ... 続き
タンソンニャット国際空港に到着

総評

羽田からANAの最新機材で快適に運んでもらった後は、ここハノイで乗り継いでベトナム航空でホーチミンへ南下します。搭乗機は成田からVN311便として飛来した国際線機材が、間合い運用として国内線にアサインされました。奇しくもNH/VN共に同じ機種（B789）による運航です。

羽田－ハノイの搭乗機はこちら。
#669 (I514) 路線格差。ハノイ線の厚遇その1（NH編）

【搭乗時】
全日空とベトナム航空は資本/業務提携を行っていますが、ハノイからのVN乗り継ぎ便はコードシェア対象外のためスルーチェックインはできず、NH857がスポットインした国際線ターミナルでCIQ通過後、荷物をピックアップしてシャトルバスで国内線ターミナルへ移動、そこで再度チェックインの必要がありました。この辺り、もっと利便性を向上してもらえたらと感じます。

さてベトナム国内線VN247に搭乗の際もPPBは使用せず、今度はランプバスに乗せられ向かった先は2時間前に降り立ったばかりの国際線のターミナルのスポット。搭乗するVN機は成田から到着後、国際線ターミナルに駐機されたままで、国内線ターミナルに回送されません。従ってPaxが国内線から国際線ターミナルへ移動する必要が生ずるのです。

ハノイ・ノイバイ空港ではよくあるオペレーションです。

【搭乗機・機材コンディション】
機番 VN-A869, B787-9
コンフィグレーション 789 V2 International
2016年09月初飛行
2016年10月 VN登録
機齢 1.0歳
コンディション最高に近い。内装もシートもパリッとしていました。
エンジン 2 x RR Trent 1000

【機内概況・座席（シート）】
Cクラスはフルフラットヘリンボーンの1＋1＋1＋1=4アブレスト
シートピッチは42㌅、シート幅は21㌅
Yクラスは 3＋3＋3=9アブレスト
シートピッチは32㌅、シート幅は17-18㌅

自席は16Kのバルクヘッド。
Yクラスキャビン再前方、また搭乗率にも余裕があり、静かで穏やかなフライトでした。

【客室乗務員】
氷の要否を聞いてくれるならまだしも、常温のCokeを平然と提供するベトナム航空のサービス、まだまだ改善の余地ありかと。

【機内食・ドリンク】
いつものハムのバインミーとカットフルーツ

【エンターティメント&アメニティ】
フライトマップのみ利用
成田から到着したての機材、エンターティメントシステムの再セッティングが間に合わなかったためか、成田－ハノイの航路が表示されたままになっていました。
（写真ご参照）

【トイレ・洗面台】
使用せず

【総評】
乗り慣れたハノイ－ホーチミン線は全てに平穏で、特にトピックスはありません。
8分の早着はここベトナムではあまり出くわさない嬉しい誤算、とだけ記しておきましょう。