搭乗レビュー
台湾・中国の緊張でなかなか飛べず
- 口コミ投稿者
- hikcyさん
搭乗写真
総評
深夜発のフライトでハノイ市内である程度、買い物など楽しんだ後、出発３時間前の23時ごろに空港に到着。空港では閉店している店も多く、特にみて回るものもなく、食事をして時間を潰しながらゲート前で待っていました。
ゲートまで向かう途中、東京などの搭乗が始まっていました。日本時間朝に到着するために、福岡便より早く出発しているんだろうな、ということで羨ましさもありましたが、この日ばかりは結果的に違いそうです。
ゲート前で指定されたAM1:50になってもなんらアナウンスはなく。疲れと寝ぼけていたのと、急いでもいなかったのでぼーっと待ちます。慌てた様子は職員にはありません。ここまでなんのアナウンスなし。
出発時間になってもなんら変化なし。ここで乗客の何人かがゲートで話をして、えーっ、という声をあげどこかに行きました。遅延するのでしょう。
ここまでで、切れかかっていたスマホを無料の充電スペースで充電。これがよかった。
流石にどうしたらいいか考えるため、ゲートで職員に聞くと「午前4時ごろに分かる」「中国と台湾の問題のせいだ。ニュースは知らないか？」と言われる。なるほど。
そして水とブランケット、パン（ツナマヨパンみたいなもの）が配布され、受け取る。店はほぼ閉まった。
午前4時になっても変化なし。聞きにいくと「わからない」と言われ。２時間後に変化あるかも、と。この２時間は何？職員は相変わらずだるそうに落ち着いて談笑。
午前6時、聞きに行っても「わからない」と。ただ、どうも遠くで名古屋便が出発したような雰囲気。
午前8時が近づくと店が次第に開き始めた。
ここで、大きな声で職員が「NAGOYAーーー！」と言いながらやってきましたが、他の職員に訂正を促され。どうやら搭乗案内。マイクを使ったアナウンスは、結局一切ありませんでした。他の場所で待機していた人がいたらどうなったんだろう？
機材はA321が常なのにB787でした。機材変更があったかどうか、寝ていたのでわかりませんが。フライト自体は快適でした。未明フライトでしたが、結局日中のフライトになりスマホで映画見て過ごしました。
Flightrader24で見ると台湾の空域はほぼ飛んでいなかったので、中国ルートの混雑だったのでしょう。しかしアナウンスはしてほしかったな。
ゲートまで向かう途中、東京などの搭乗が始まっていました。日本時間朝に到着するために、福岡便より早く出発しているんだろうな、ということで羨ましさもありましたが、この日ばかりは結果的に違いそうです。
ゲート前で指定されたAM1:50になってもなんらアナウンスはなく。疲れと寝ぼけていたのと、急いでもいなかったのでぼーっと待ちます。慌てた様子は職員にはありません。ここまでなんのアナウンスなし。
出発時間になってもなんら変化なし。ここで乗客の何人かがゲートで話をして、えーっ、という声をあげどこかに行きました。遅延するのでしょう。
ここまでで、切れかかっていたスマホを無料の充電スペースで充電。これがよかった。
流石にどうしたらいいか考えるため、ゲートで職員に聞くと「午前4時ごろに分かる」「中国と台湾の問題のせいだ。ニュースは知らないか？」と言われる。なるほど。
そして水とブランケット、パン（ツナマヨパンみたいなもの）が配布され、受け取る。店はほぼ閉まった。
午前4時になっても変化なし。聞きにいくと「わからない」と言われ。２時間後に変化あるかも、と。この２時間は何？職員は相変わらずだるそうに落ち着いて談笑。
午前6時、聞きに行っても「わからない」と。ただ、どうも遠くで名古屋便が出発したような雰囲気。
午前8時が近づくと店が次第に開き始めた。
ここで、大きな声で職員が「NAGOYAーーー！」と言いながらやってきましたが、他の職員に訂正を促され。どうやら搭乗案内。マイクを使ったアナウンスは、結局一切ありませんでした。他の場所で待機していた人がいたらどうなったんだろう？
機材はA321が常なのにB787でした。機材変更があったかどうか、寝ていたのでわかりませんが。フライト自体は快適でした。未明フライトでしたが、結局日中のフライトになりスマホで映画見て過ごしました。
Flightrader24で見ると台湾の空域はほぼ飛んでいなかったので、中国ルートの混雑だったのでしょう。しかしアナウンスはしてほしかったな。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 出発予定時刻
- 2:30
- 出発時刻
- 8:52
- 到着予定時刻
- 8:10
- 到着時刻
- 14:35
- 予定飛行時間
- 3:40
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