搭乗レビュー
あまり眠れませんでした
- 搭乗日
- 2023/02
- 路線
- 関西(大阪) → ホーチミン
- 総評:3
-
3ッ星
- 機内食・ドリンク
-
2ッ星
- 座席(シート)
-
2ッ星
- エンターティメント
-
2ッ星
- インターネット環境
-
無評価
- 機内スタッフサービス
-
2ッ星
- 機内清潔さ
-
無評価
- 地上サービス
-
総評
フランスから帰国し6日後の再出発でベトナムへ出張での搭乗です。
ここ数ヶ月で海外からの観光客が増えましたので大阪ーホーチミン線も満席かなと構えていましたが、搭乗率は6割程でした。
コロナ禍でもベトナム航空の大阪線は運行されていましたが、320でしたが、以前の350へ戻されていたのはラッキーでした。350の快適性は群を抜いていますから。
いつもは機内でぐっすり眠るのですが、フランスの疲れが残っていたのか、あまり眠れませんでした。関西からホーチミンは5.5hのフライトですので助かります。
コロナ禍では凄まじい量の申請を行い入国したベトナムですが、今回はe-visaをネットから申請するだけで入国できるようになったので助かりました(滞在は1ヶ月ですので、短期であればvisaは不要かもしれませんね)
ベトナム航空は初めて利用しましたが悪くありません。何より最新の機材をちゃんと導入しているのは評価できます。エミレーツはなかなか更新しませんからね。
ベトナムでは南部ソクチャンで3週間ほどの業務、その後にホーチミン、ハノイでの業務をこなし帰国予定です。
それからここ最近、国際線を利用して感じますが、どの便も日本人乗務員が搭乗されていません。コロナ禍で解雇されたままの状態で人員補充されないまま運行されているのでしょうね。
英語もベトナム後も話せない日本人パッセンジャーにトラブルが発生すると困るなと、他人事ながら感じました。早く日本人乗務員の方にも戻ってきていただきたいです。座席(シート)
2ッ星エコノミーはどこでも同じです
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