搭乗レビュー
ボラリス BJX>TIJ 安全情報のしおりが置かれていないのはありなんでしょうか
搭乗写真
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空港の外観。表記は「グアナファト国際... 続き
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空港から各地へのバスの時刻表。タクシ... 続き
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ボラリスのチェックインカウンター。
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割と大きめなレストランもあります。
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セルフチェックイン機もあります。
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ティファナ行きは便数が多いです。UA... 続き
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搭乗フロアは割と混雑していました。
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搭乗予定の機体。
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搭乗ゲート。ゾーン別に搭乗を分けてい... 続き
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搭乗です。最前列のみ足元が広いプレミ... 続き
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自分の席のシートポケットは安全のしお... 続き
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隣の席から拝借してメニュー表を見せて... 続き
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機内の様子。機内の照明は常に薄暗い状... 続き
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シートピッチはかなり狭かったです。
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到着です。外は雨でした。
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やたら熱心に呼び込みをしていたティフ... 続き
総評
メキシコからサンディエゴ 、日本を経由してバンコクへ向かった際の最初の便として利用しました。本来ならメキシコシティか最寄りのケレタロから出発するのですが、パスポートの更新のためにレオンにある領事館へ行く必要があったため、パスポートを受領したその足でレオンの最寄りの空港から出発することにしました。
搭乗当日はレオンのバスターミナルから出ている空港行きのバスで空港入り。チェックインはモバイルチェックインで済ましていたので、空港では荷物を預けるだけです。なお、航空券の予約はボラリスのWebサイトで行いましたが、予約時に預け荷物のオプションをつけておかないと(標準で25kg×1個)、LCCらしく空港で高い金額を払う羽目になるので注意が必要です。
セキュリティチェックを抜けて搭乗フロアの中央付近に電源付きの座席があったので、携帯の充電をしながら搭乗開始を待ちました。しかし機材の到着が遅れたため、搭乗は出発予定時刻近くになってからでした。そして搭乗して驚いたのは座席に安全のしおりやその他の冊子が一切なかったことです。周囲を見回しても席によってあったりなかったり。さらに有料の座席指定をしなかったこともあり、モバイルチェックイン時に自動で割り振られたのは残念ながら3列席の中央。シートピッチも極狭で、短時間ならともかく、3時間の飛行時間では少々つらいです。
ほぼ満席の機内は定刻より15分程遅れて出発。機内では疲れもあって殆どの時間で睡眠。機内販売は離陸後90分程してから行なっていました。3時間程の飛行の後、遅れを挽回することもなく出発時と同様15分程の遅れで到着。預け荷物をピックアップしてタクシーで国境まで徒歩で移動可能なセントロのホテルへ向かいました。ちなみにティファナの空港は国境にへばりつくような立地で、空港の表通りはしばらく国境の壁(というよりフェンス)沿いに走っているので、移動しながらフェンス越しにアメリカ側が覗ける面白い(しかし移民しようとする人にとっては大変な)場所です。
【機内食・ドリンク】
無料で提供される飲食物はありません。有料のメニューに関しては軽食、ドリンク等種類は豊富にありますが、注文しませんでした。
【座席(シート)】
LCCらしい安っぽさが否めないグレーのレザーシート、A320では限界の30列を詰め込む極狭なシートピッチといった具合で、快適性は望むべくもありません。
【機内スタッフ】
普通の対応でした。
【エンターティメント】
何もありませんでした。2年前に搭乗した時は機内誌がありましたが、今回は周りの席を見回しても見当たらず。廃止したのかもしれません。
【トイレ・洗面台】
使用しませんでした。
【機材コンディション】
機齢4年のA320でしたが、余程酷使しているのか夜便で機内の照明が薄暗かった所為なのか、機齢の割には内装がやつれて見えた印象でした。
【空港サービス】
荷物預け、搭乗案内ともにグランドスタッフの対応は丁寧で良かったです。出発空港は地方空港らしく規模は大きくないですが、ATM、両替屋、レンタカー屋、レストラン等必要な施設は整っています。最寄りの大都市のレオンの他、グアナファトやアグアスカリエンテス等のバヒオ地域の主要都市への公共バスあり。到着空港(ティファナ)からは市内までプリペイドタクシーが利用可能ですが、市内から空港へタクシーで向かうよりは少々割高です。
【総合評価】
国内線に関してはシェアでアエロメヒコと首位の座を争うLCCの最大手ですが、快適性で劣る感は否めません。メニュー表や安全のしおりすら席によって置いていない(盗まれたまま放置?)なのは如何なものでしょう。前回(2年前)の搭乗時はそんなことはなかっただけにハード面は劣化した印象です。スタッフの対応は悪くないだけに改善を期待したいところです。
搭乗当日はレオンのバスターミナルから出ている空港行きのバスで空港入り。チェックインはモバイルチェックインで済ましていたので、空港では荷物を預けるだけです。なお、航空券の予約はボラリスのWebサイトで行いましたが、予約時に預け荷物のオプションをつけておかないと(標準で25kg×1個)、LCCらしく空港で高い金額を払う羽目になるので注意が必要です。
セキュリティチェックを抜けて搭乗フロアの中央付近に電源付きの座席があったので、携帯の充電をしながら搭乗開始を待ちました。しかし機材の到着が遅れたため、搭乗は出発予定時刻近くになってからでした。そして搭乗して驚いたのは座席に安全のしおりやその他の冊子が一切なかったことです。周囲を見回しても席によってあったりなかったり。さらに有料の座席指定をしなかったこともあり、モバイルチェックイン時に自動で割り振られたのは残念ながら3列席の中央。シートピッチも極狭で、短時間ならともかく、3時間の飛行時間では少々つらいです。
ほぼ満席の機内は定刻より15分程遅れて出発。機内では疲れもあって殆どの時間で睡眠。機内販売は離陸後90分程してから行なっていました。3時間程の飛行の後、遅れを挽回することもなく出発時と同様15分程の遅れで到着。預け荷物をピックアップしてタクシーで国境まで徒歩で移動可能なセントロのホテルへ向かいました。ちなみにティファナの空港は国境にへばりつくような立地で、空港の表通りはしばらく国境の壁(というよりフェンス)沿いに走っているので、移動しながらフェンス越しにアメリカ側が覗ける面白い(しかし移民しようとする人にとっては大変な)場所です。
【機内食・ドリンク】
無料で提供される飲食物はありません。有料のメニューに関しては軽食、ドリンク等種類は豊富にありますが、注文しませんでした。
【座席(シート)】
LCCらしい安っぽさが否めないグレーのレザーシート、A320では限界の30列を詰め込む極狭なシートピッチといった具合で、快適性は望むべくもありません。
【機内スタッフ】
普通の対応でした。
【エンターティメント】
何もありませんでした。2年前に搭乗した時は機内誌がありましたが、今回は周りの席を見回しても見当たらず。廃止したのかもしれません。
【トイレ・洗面台】
使用しませんでした。
【機材コンディション】
機齢4年のA320でしたが、余程酷使しているのか夜便で機内の照明が薄暗かった所為なのか、機齢の割には内装がやつれて見えた印象でした。
【空港サービス】
荷物預け、搭乗案内ともにグランドスタッフの対応は丁寧で良かったです。出発空港は地方空港らしく規模は大きくないですが、ATM、両替屋、レンタカー屋、レストラン等必要な施設は整っています。最寄りの大都市のレオンの他、グアナファトやアグアスカリエンテス等のバヒオ地域の主要都市への公共バスあり。到着空港(ティファナ)からは市内までプリペイドタクシーが利用可能ですが、市内から空港へタクシーで向かうよりは少々割高です。
【総合評価】
国内線に関してはシェアでアエロメヒコと首位の座を争うLCCの最大手ですが、快適性で劣る感は否めません。メニュー表や安全のしおりすら席によって置いていない(盗まれたまま放置?)なのは如何なものでしょう。前回(2年前)の搭乗時はそんなことはなかっただけにハード面は劣化した印象です。スタッフの対応は悪くないだけに改善を期待したいところです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 27E
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 出発予定時刻
- 19:39
- 搭乗時刻
- 19:35
- 出発時刻
- 19:53
- 到着予定時刻
- 20:58
- 到着時刻
- 21:12
- 予定飛行時間
- 3時間19分
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 1
- 離陸時刻
- 20:02
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 3
- 着陸時刻
- 21:08
- メモ
- ※出発空港の名称について 今回の出発空港はデル・バヒオ国際空港やグアナファト国際空港といった具合で地元でも呼称が一定していません。メキシコとアメリカの航空会社のサイトでは都市名の場合"Leon"ならば確実に検索できますが、"Guanajuato"では検索できない会社があります。そして何故かスカイスキャナーでは"Leon"では検索できず、"Guanajuato"か"Silao"でないと表示されず… 空港の3桁コードが判っていればそれが一番手っ取り早いですが。
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