搭乗レビュー
2024年乗り始め スペインLCCボロテア初搭乗 A320
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
総評
スペイン・ランサローテ8:50発～フランス・トゥールーズ13:05着のボロテア便を利用しました。ボロテアは2012年運航開始のスペインのLCC、個人的には初めての搭乗。
約3時間のフライトで料金は片道4.5万円程、LCCですがリゾート路線のため格安感は無し。
搭乗機はA320-214(EC-NTC)、就航10周年記念塗装。早朝にトゥールーズからやってきた機体。
LCCですが朝便もあってか遅れも無く搭乗、出発。スムースに離陸し、離陸5分後にはベルトサインも消灯。
元々A319の予定だったものが当日にA320に大型化。そのためか後方は空席も有り搭乗率は6-7割と言ったところ。
離陸後20分程で機内サービスが始まりました。LCCのためサービスは全て有料。コストカットにより機内販売カタログも希望者のみの配布、又は機内Wi-Fi経由オンラインでの閲覧と言う徹底ぶり。
機内Wi-Fiでは無料で映画・ドラマ・ゲーム等も利用でき、他大手LCCのライアンエアやイージージェットと比べ利点。
大きな揺れも無くスムースなフライトによりトゥールーズには早着
トゥールーズのエアバス工場前ではベルーガやエアインディアの新塗装機等が見えました。
ACE-TLSは飛行時間2:50、飛行距離2,165kmのフライトでした
約3時間のフライトで料金は片道4.5万円程、LCCですがリゾート路線のため格安感は無し。
搭乗機はA320-214(EC-NTC)、就航10周年記念塗装。早朝にトゥールーズからやってきた機体。
LCCですが朝便もあってか遅れも無く搭乗、出発。スムースに離陸し、離陸5分後にはベルトサインも消灯。
元々A319の予定だったものが当日にA320に大型化。そのためか後方は空席も有り搭乗率は6-7割と言ったところ。
離陸後20分程で機内サービスが始まりました。LCCのためサービスは全て有料。コストカットにより機内販売カタログも希望者のみの配布、又は機内Wi-Fi経由オンラインでの閲覧と言う徹底ぶり。
機内Wi-Fiでは無料で映画・ドラマ・ゲーム等も利用でき、他大手LCCのライアンエアやイージージェットと比べ利点。
大きな揺れも無くスムースなフライトによりトゥールーズには早着
トゥールーズのエアバス工場前ではベルーガやエアインディアの新塗装機等が見えました。
ACE-TLSは飛行時間2:50、飛行距離2,165kmのフライトでした
機内食・ドリンク
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LCCのため全て有料でのサービス。ジ... 続き
座席（シート）
エンターティメント
機内清潔さ
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機内最後方より。当日にA319から3... 続き
地上サービス
出発空港での写真 ( ランサローテ )
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早朝7時前のランサローテ空港ターミナ... 続き -
ボロテアカウンターにて荷物預入。空港... 続き -
免税店街も充実 -
8時前に夜明けを迎えました。空港の反... 続き -
出発エリアも座席も多く、ショップも十... 続き -
ランサローテ空港の出発便。長距離線は... 続き
コストパフォーマンス
機窓・風景
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搭乗しました。座席指定は€13=約2... 続き -
離陸前、ランサローテ島の特徴的な形の... 続き -
定刻に離陸、ランサローテ空港ターミナ... 続き -
火山島であり植生は極めて限られていま... 続き -
ランサローテ島を離れ、イベリア半島ま... 続き -
ランサローテ島を離陸後1時間20分で... 続き -
快晴のイベリア半島上空を北上 -
ファロを過ぎてから40分程でマドリー... 続き -
此方は曇天のトゥールーズ -
空港周辺まで住宅地が広がっています。... 続き -
着陸直前、エンジンを外されたA380... 続き -
名物のベルーガも数機、一番手前が最新... 続き -
ターミナルへ向かう途中には、新塗装の... 続き -
トゥールーズ空港ターミナル全景、ゲー... 続き -
PBBの無いLCC用ゲートに到着
搭乗機(外観)
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トゥールーズを早朝に発ち、折り返し搭... 続き -
降機後の搭乗機
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