搭乗レビュー
バルセロナからの帰りの便です。
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
行きの便とは異なり、今回は乗り継ぎ時間が1時間半しかありませんが十分に準備ができました。ターミナルも同じなので移動もありません。ただし搭乗ゲートが出発40分前になっても掲示板には未定とあり、対人インフォメーションカウンターに問い合わせると、ゲート番号は決まっている様子です。指定されたゲートに向かうと、同様の不安を抱えた乗客が小さな列を搭乗ゲートに作ってます。
結局搭乗は定刻通り始まりミュンヘンにに向けて飛び立ちました。機材は機齢４歳のA320-200さん、非行は至って順調で定刻通りの着陸になりそうです。着陸は東風でいつもスポッティングしている撮影箇所の上空を通過し定刻通り到着しました。
帰りの便はトランザビアのチケットをすでに賈っていたのですが、バルセロナ待ち時間が8時間もあったので急遽ヴィエリング航空のチケットを前日に購入しました。結局トランザクトのチケットはそのまま無駄になってしまいましたが29ユーロだったのでやむを得ないかなと思っています。
Engines 2 x CFMI CFM56-5B4/P
結局搭乗は定刻通り始まりミュンヘンにに向けて飛び立ちました。機材は機齢４歳のA320-200さん、非行は至って順調で定刻通りの着陸になりそうです。着陸は東風でいつもスポッティングしている撮影箇所の上空を通過し定刻通り到着しました。
帰りの便はトランザビアのチケットをすでに賈っていたのですが、バルセロナ待ち時間が8時間もあったので急遽ヴィエリング航空のチケットを前日に購入しました。結局トランザクトのチケットはそのまま無駄になってしまいましたが29ユーロだったのでやむを得ないかなと思っています。
Engines 2 x CFMI CFM56-5B4/P
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