デュッセルドルフ - フランクフルト ルフトハンザドイツ航空 評判・搭乗記

飛行時間40分という、超短距離路線でした。　あっという間のフライトでした。FRAでは沖止めされたスポットにバスで移動。様々な機材を間近で見るのは至福の時間です。... 続きを見る

A320がローンチされるまでは欧州の空はB737-200/300かB727-200か 又はDC9シリーズの戦いで、エアバスの飛行機は当時はA300かA310で欧... 続きを見る

デュッセルドルフから日本に帰国するため、フランクフルトからの移動で搭乗。 ここ数日の機材使用状況から、A320neoを期待していたのですが、前日は違う形式だった... 続きを見る

LH84便 ルフトハンザ航空 フランクフルト国際空港 (EDDF / FRA)～デュッセルドルフ国際空港 (EDDL / DUS) 搭乗機材 D-AI... 続きを見る

このフライトはターミナルからランプバスで移動だが、ランプバスの大きさに驚いた。 日本ではできない大きさと感じる。 機内は特に変わり映えないＣＲＪでした。 乗務員... 続きを見る

関空＞フランクフルト＞デュッセルドルフのレヴューの続きです。 関空＞フランクフルトのLH741便のレヴューもご覧いただければ幸いです。 LH84便の出発時刻まで... 続きを見る

FRA、AMS、ZRHのようにヨーロッパの空港では鉄道幹線が空港まで乗り入れていて、飛行機から列車に乗り継ぐ形態が普及しています。レールの上を飛行機が飛ぶわけで... 続きを見る