ソウル(仁川) - 北京 搭乗記(口コミ・評価)

パリから北京経由ソウルへの後半です。 パリからの到着後、ソウル行きのフライトまで１時間しかないのにの、乗継通路が混雑 その為、搭乗口に着いた頃には既にファイ... 続きを見る

エアチャイナではお馴染みの３３０型機。ビジネスクラスは昔ながらの？シンプルなもので足を伸ばすには好都合のタイプです。 北京からソウルまでの短時間ではありますが足... 続きを見る

仁川から北京の短距離ですがフルフラットになる座席であることはありがたい。 短時間とは言え足を伸ばせることのありがたさ。実際にフルフラットにすることはありませんで... 続きを見る

- NH特典航空券で鳥取-羽田(鉄路)成田-仁川-北京-西寧(鉄路)ラサ-成都-浦東-羽田-能登を23000マイル+諸税で発券。鳥取と能登は初訪問目当て、中国は... 続きを見る

中国南方航空 第二ターミナル デルタアメックスで優先チェックイン ラウンジはまっすぐ行ってとのこと ざっくりした案内。 5月ごろはスカイチームラウンジ閉鎖との情... 続きを見る

北京での用事を済ませてソウル経由で帰国、 往路と違うのは金浦ではなく仁川経由だということ。 まずはスカイチームご自慢の北京ラウンジで朝食を食べた 搭乗開始時... 続きを見る

北京遠征3レグ目。北京から経由地の仁川へ向かいます。 アシアナ航空はスターアライアンス加盟エアラインのため、発着ターミナルはT3、かつ国際路線なのでEエリアか... 続きを見る

PEK遠征往路2レグ目。ICN-PEKの午後便です。 乗り継ぎに特化している空港とだけあってICNの乗り継ぎは快適そのもの。 また利用したいと思えます。 今回... 続きを見る

【機内食・ドリンク】 大盛り食堂並みに大量でした。食べ盛りの乗客には嬉しいかもしれません。 胃が弱りつつあるオッサンには厳しいものがありました。 【座席（シー... 続きを見る

アシアナ航空A321のビジネスクラスで、北京までのフライトです。月曜の朝ですので、ビジネスマンで満席でした。 仁川発8時40分のフライトでしたが、アシアナ航空... 続きを見る