大阪(関西) - バンコク(スワンナプーム) 搭乗記(口コミ・評価)

コロナ禍が明けての初バンコクです。 関空がまだリニューアル工事中でしたがイミグレーションも過ぎてからの感じが全く以前の面影が無くビックリしました。 フライトはB... 続きを見る

出発空港待合スペースにはQi充電などもできる充電スポットがあり便利だった。機内にもUSB充電用コンセントは1座席に複数あり隣席とも共有せずに使用できた。 座席... 続きを見る

いつもの機材のいつものフラットベッドシート。スワンナプーム空港では、Fasttrackが通れたり、ラウンジが使えたり、劇的にサービスが改善されていました。

半年前に予約したXJ613、フラットベッドシートを予約しましたが、機材変更の連絡があり強制的にプレミアムフレックスへ格下げ。ところが数日前になって再度機材変更の... 続きを見る

衝動的にタイへ行きたくなり、久しぶりのエアアジアXを利用しました。 最後にエアアジアXを使ったのはコロナ直前のこれまたタイへ行く時でした。 夏の終わりに入って航... 続きを見る

3年半ぶりの訪タイ、コロナ禍でフライトがキャンセルになるも、返金処理されず強制的にバウチャー化されていたので、やむを得ずLCCを利用しました。フラットベッドを予... 続きを見る

3年半ぶりの訪タイ、コロナ禍でフライトがキャンセルになるも、返金処理されず強制的にバウチャー化されていたので、やむを得ずLCCを利用しました。フラットベッドなの... 続きを見る

関空からのJALはB787-8 スカイスイートではない機材 JALはヨコ8列座席なので、やはり楽です

バングラデシュ地方からの帰国はいつも通りJAL 本当はバンコクで待ち時間少ない羽田経由で伊丹行きだったのですが、台風の影響で機材繰りに支障あったのか３時間の遅延... 続きを見る

バングラデシュへいつもは伊丹から羽田経由でバンコクにまず飛んでましたが、JALの関空発バンコク行き夜行便が復活したので、今回は関空からです。 機内は７割程度の混... 続きを見る