ブリスベン空港 搭乗記(口コミ・評価) 一覧

NRTで出発ゲート変更が１度ありましたが、出発到着どっちも遅れることなく安全に搭乗できました。 深夜のフライトでしたが楽しみでやっぱり寝れませんでした笑 はじめ... 続きを見る

初めての国際線でブリスベンへ行きました。夜行便を始めてというのもあってあまり寝れませんでしたが、定時に離着陸することができて、機内のサービスなどもよく満足してい... 続きを見る

元々はQF629に搭乗する予定だったが、欠航になったので5時間も早いQF621便に振替。19時スタートのオーストラリアオープンを始めから観ることができた。 搭... 続きを見る

搭乗機 機番 VH-VYJ 機材 Boeing B737-838 名前 Cann River 2005年12月15日 初飛行 2005年12月21日 カンタス登... 続きを見る

関空開港と共に日本乗り入れを実現したアンセットオーストラリア航空に搭乗した時の記録です。 　機材導入がまだ足りなかったのか、整備中のため不足分を短期間借りてだっ... 続きを見る

オーストラリア周遊の際の記録です。 この頃は国内線でも充実した機内食のサービスがありました。 CAもフレンドリーで座席は清掃が行き届いており問題ありませんでした... 続きを見る

国際線からの乗り継ぎで、カンタス航空国内線ビジネスクラスでブリスベンからシドニーへのフライトです。機材はB737で年季が入っていましたが、サービスはオーストラリ... 続きを見る

カンタス航空のビジネスクラスでブリスベンまでのフライトです。機材はA330-300で、「ビジネススイート」と呼ばれるフラットシートです。機材自体は、殆ど20年選... 続きを見る

2泊4日の忙しないスケジュールでブリスベンとゴールドコーストを巡って成田に帰ります。 スムーズな搭乗で少し早めに出発。 往路は通路側を割り当てられましたが、復... 続きを見る

昨年のジェットスター ブリスベン就航記念セールで航空券が安かったので衝動買い。 往復で約５万円でした。 水曜日の便だからか比較的空いていました。 追加料金が嫌... 続きを見る