仁川国際空港 搭乗記(口コミ・評価) 一覧 2/129ページ

작년 가을에 인천노선 신규취항의 광고를 보고,할인가격으로 표를 예약했으니 AirJapan의 플라이트를 체험해보려고 탑승. 비행기표자체는 왕복으로... 続きを見る

JAL系のLCCのZIP AIRに乗った時の記録です。 韓国インチョン空港でのチェックインはスムーズに出来 手荷物検査も案外それ程待たずに通過でき、出国後電車に... 続きを見る

タイトル通り、ソウル経由で帰国した時、敢えて最後１機のジャンボが就航している便を選びました。(本来の行先は東京でしたが、わざわざ関空乗り継ぎをこの為に選びました... 続きを見る

A321Neoは、前後ピッチが広く機内エンターテイメントも画面が大きくプログラムも豊富で快適でした。機内食は往路と同様でしたが、搭乗前にラウンジでしっかり飲み食... 続きを見る

三連休前日に訪韓、卒業旅行と思われる大学生をメインに満席でした。機材は737-900、前後ピッチが狭く膝が当たります。機内エンターテイメントは、吊り下げディスプ... 続きを見る

数年前のエヴァ航空の利用ではハローキティ号リバティー の機体に乗る機会があったのですがあったのですが、今回利用する機材は偶然にもぐでたま仕様のA330さんで機齢... 続きを見る

乗り継いで2便目です。ICNターミナル2の規模にビックリ。ビジネスクラスは24席のみで満席でしたが、搭乗から降機までとても快適に過ごせました。

DLのマイルがたまっていたので、KE利用でバンコクへ。短時間のフライトですが、ゆったりと過ごせました。座席はプレステージスリーパー。シートピッチ広く、開放感があ... 続きを見る

運行に問題はなかった。 CAはかなり態度が良くなかったが、LCCなので及第点 チケットも運が良く燃油サーチャージも含めて片道7000円だったので高コスパ

3連休を利用してソウルへ。ビジネスクラスは高額だったがエコノミーは驚くほど安かったのでエコノミーで予約。復路は1万円ほどの追加でビジネスへのアップグレードオプシ... 続きを見る