日本トランスオーシャン航空 by kinsanさん　| 航空フォトアルバム

アルバム
日本トランスオーシャン航空

日本トランスオーシャン航空で活躍したボーイング737-400、かなりお世話になったという感謝の意味も込めて、アークカラーを纏った全15機をコンプリート。
2021年追記。鶴丸をまとった全13機を追加。

By kinsanさん

写真：28枚

（みんなの写真：0枚・自分の写真：28枚）

作成 2013/06/06
更新 2021/02/04

航空フォト一覧

kinsanさんの作成したアルバム『日本トランスオーシャン航空』には、28枚の航空フォト(飛行機写真・画像)がクリップされています。

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- © kinsanさん
JA8523。2012年6月頃抹消。
- © kinsanさん
JA8524、退役した同僚を横目にプッシュバック。この後鶴丸に変更されるも、まもなく退役。2012年6月頃抹消。
- © kinsanさん
JA8525、閉港を数ヶ月後に控えた石垣空港にて。 2013年6月現在、鶴丸に変更され現役。
- © kinsanさん
JA8526、JTAが就航する最西端空港の与那国にて。鶴丸(JA8996)が出現するまで、歴代マブヤージェットをつとめた。2013年3月退役か?
- © kinsanさん
JA8597。コブクロカラーの時期あり。2013年6月現在、鶴丸カラーに「ぱいーぐる・ピカリャ～ジェット」として活躍中。
- © kinsanさん
JA8930。 2011年1月抹消。
- © kinsanさん
JA8931、夕焼けに照らされてタキシー。宮古空港にて。 2012年11月抹消。
- © kinsanさん
JA8932。サベナの中古機は2A～2Cの座席が異様に広く、お気に入りでした。 2012年10月抹消。
- © kinsanさん
JA8933。 2011年3月抹消。
- © kinsanさん
JA8934、個人的に良く搭乗した(というか良く当たった)機体。サベナと対照的に、ハパグロイドの中古機はシートピッチが狭く、羽田～先島直行便に当たると最悪でした。閑散期は後ろの数列のシートを外し、定員150人仕様で飛んでいました。 2011年2月抹消。
- © kinsanさん
JA8938、青空の中に月が写りこんでいました。 2013年6月現在、鶴丸に変更され活躍中。
- © kinsanさん
JA8939、那覇空港を離陸。 2013年6月現在、ジンベエジェットとして活躍中。
- © kinsanさん
JA8940、ジャンボを横目にプッシュバック。 2013年6月現在、最後のアークカラーと思われる。
- © kinsanさん
JA8953。 JTAで導入されたB737-400のうち、JA8954 と共に、最初に退役した機体。中古ということもあり、製造年も一番古かった。2010年7月抹消。
- © kinsanさん
JA8954、アークへ変更間もない頃、久米島空港にて。何度も久米島へは足を運んでいるが、ジェット機での運航はとうとう一往復になってしまった。 2010年7月抹消
- © kinsanさん
JA8524
- © kinsanさん
JA8525
- © kinsanさん
JA8597
- © kinsanさん
JA8938
- © kinsanさん
JA8939。鶴丸に変更時ジンベエジェットとなり、そのまま退役。
- © kinsanさん
JA8991
- © kinsanさん
JA8992。鶴丸変更時にさくらジンベエとなり、そのまま退役。
- © kinsanさん
JA8993
- © kinsanさん
JA8994
- © kinsanさん
JA8995
- © kinsanさん
JA8996
- © kinsanさん
JA8998
- © kinsanさん
JA8999。JALエクスプレスからSWAL塗装に変更されたが、晩年は通常の鶴丸塗装へ戻されたものの、間もなく退役。

航空フォト撮影者一覧

このアルバムにクリップされている写真の撮影者一覧です。

kinsanさん

28枚

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