ありがとう　そしてさようなら by どっかの人さん　| 航空フォトアルバム

コメント

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  チャーリーマイクさん

  2014/01/12 18:17:19

  クリップしていただいてありがとうございます。気が付かず遅くなってすいません。
  JA8401が事故を起こしていたとは、知りませんでした。
  ET-AIZの方は、よく衝撃映像などで見ますが、心痛みます。
  私の写真の中にも他に大韓航空の事故機2機他、幾つかの天寿を全う出来なかった機体が有りますが、複雑な心境ですね。
  

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  どっかの人さん

  2014/01/12 18:43:43

  チャーリーマイクさん
  JA8401は、澎湖諸島にアプローチ中に、海面に墜落し、乗員乗客13人全員が死亡しました。
  ET-AIZは、ハイジャックされ、オーストラリアに行け。と指令があったのですが、燃料がなく、コモロの空港に緊急着陸しようとしたのですが、操縦士とハイジャック犯が殴り合いとなり、燃料切れで、コモロのビーチに墜落し、この事故でハイジャック犯含み、123人がお亡くなりになりました。
  今後もこのような事故がないように祈ります。

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  チャーリーマイクさん

  2014/01/12 19:44:35

  JAS思い出のエアシステム様
  ご返事と説明、ありがとうございます。
  結構事故は、多いですね。人為的なものも大事故に成りますし。
  偶々先程、アメリカ海軍グラマンC-2をアップするためにシリアルを確認していましたら、それも撮影の翌年(1970年間)トンキン湾で墜落していました。
  最近では、かなり危険率は、減少したと思いますが。

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  どっかの人さん

  2014/01/12 19:51:55

  チャーリーマイクさん
  確かにパイロットエラーや天候不良が多いですね。
  ぼくが撮影した事故機は、NRTでN661USだけかな。
  C-2の写真まだクリップしていないので後でクリップします。）
  また、情報は、wikiで調べました。
  http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%81%AE%E8%88%AA%E7%A9%BA%E4%BA%8B%E6%95%85
  http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%81%E3%82%AA%E3%83%94%E3%82%A2%E8%88%AA%E7%A9%BA961%E4%BE%BF%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E4%BB%B6

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