2015年のお知らせ

いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

FlyTeamでは航空機 機材の情報を、みなさんからの投稿情報などを基に随時メンテナンスしています。
ご報告が遅くなってしましたが、2015年11月に、新たに追加された機材は、以下の3機種です。

Curtiss C-46
http://flyteam.jp/aircraft/curtiss/c-46
戦前にカーチス・ライト社で開発され、1978年まで航空自衛隊でも運用されていた輸送機です。FlyTeamメンバーから90枚以上のフォトが投稿されています。

Curtiss P-40
http://flyteam.jp/aircraft/curtiss/p-40-warhawk
大戦期にアメリカで開発され、日本軍と交戦した実績もある戦闘機です。アメリカではウォーホーク、イギリスではトマホーク、キティーホークの愛称があります。

North American T-6
http://flyteam.jp/aircraft/north_american/t-6-texan
戦前にノースアメリカン社で開発され、海軍タイプのSNJ-5などを含め航空自衛隊と海上自衛隊でも運用された実績のある練習機です。


機材情報は、定期的なメンテナンスならびに皆さんの投稿情報により随時更新しています。
Twitterアカウント「@FlyTeamJp」では、機材追加時に随時、お知らせしています。

ぜひ、皆さんからの航空フォトや搭乗レビューの投稿をお待ちしております！

いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

FlyTeamでは航空機 機材の情報を、みなさんからの投稿情報などを基に随時メンテナンスしています。
2015年10月に、新たに追加された機材ページをお知らせします。

North American T-28 Trojan
http://flyteam.jp/aircraft/north_american/t-28-trojan
ノースアメリカン製の練習機で、主にアメリカ軍で使用されていました。航空自衛隊でも1機導入しており、浜松広報館に収蔵されています。

Fuji T-1
http://flyteam.jp/aircraft/fuji/t-1
富士重工で製造され、2006年まで航空自衛隊で運用されていた練習機です。すでにFlyTeamメンバーから200枚以上のフォトが投稿されています。

Rolladen-Schneider LSシリーズ
http://flyteam.jp/aircraft/rolladen-schneider
ドイツのロラデン・シュナイダー社で製造されているグライダーで、日本ではシリーズ全体で20機以上が導入されています。

Schempp-Hirth Discus
http://flyteam.jp/aircraft/schempp-hirth
ドイツのシェンプ・ヒルト社で製造されたグライダーで、ディスカス2、デュオディスカスなどを含め、日本では50機以上が導入されています。

Piper PA-23 Apache/Aztec
http://flyteam.jp/aircraft/piper/pa-23-apache_aztec
パイパーが1980年代まで製造していた機体で、現在日本で運航されている機体は1機のみです。

CASA 352
http://flyteam.jp/aircraft/casa/casa-352
ドイツのユンカース社で製造されたJu 52をスペインのCASAがライセンス生産したタイプで、Ju 52の現役機の多くはこのライセンスタイプです。

CASA C-295
http://flyteam.jp/aircraft/casa/c-295
スペインのCASAによって開発されたターボプロップ輸送機で、1998年の初飛行の翌年からEADSに傘下で、2009年からはエアバス・ミリタリーとして製造されています。

Let L-410/420 Turbolet
http://flyteam.jp/aircraft/let/l-410_420-turbolet
「Let L-410/420 Turbolet」チェコの航空機メーカー「LET」の主力生産機で、これまで1,100機以上が製造されています。すでにFlyTeamメンバーからフォト、レビューが投稿されています。

Junkers Ju 52
http://flyteam.jp/aircraft/junkers/ju-52
「Junkers Ju 52」ドイツのユンカース社で製造されたJu 52、1930年代の旅客機で今でも飛行している機体が存在します。


機材情報は、定期的なメンテナンスならびに皆さんの投稿情報により随時更新しています。
Twitterアカウント「@FlyTeamJp」では、機材追加時に随時、お知らせしています。

ぜひ、皆さんからの航空フォトや搭乗レビューの投稿をお待ちしております！

こんにちは、FlyTeam です。
いつもご利用ありがとうございます。

大変遅くなってしまいましたが、イギリスで開催されたコスフォードのエアショー（2015/06/14[日]）、ヒースロー空港でのスポッティング（2015/06/13[土]）、スキポール空港でのスポッティング（2015/06/19[金]）のレポートを公開しました。海外遠征のご参考になれば幸いです。

「RAFコスフォード・エアショー 2015」
「ロンドン・ヒースロー空港でのスポッティングレポート」
「アムステルダム・スキポール空港でのスポッティングレポート」

どうぞ今後共よろしくお願いいたします。

いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

FlyTeamでは、これまで各コンテンツごとにスマートフォンに最適化したページを順次リリースして参りましたが、
本日(9/10)、サイトトップページについてもスマートフォンに最適化したページ（スマホ化）をリリースしました。

スマートフォンから従来のPCサイトをご覧いただく場合は、以下の2つの方法で、PC版と切り替えることが可能です。
・ヘッダー左メニューより、メニュー最下部「PC版で表示する」をクリックする。
・すべてのページ最下部に「スマホ版 | PC版」のリンクがあり、「PC版」をクリックする。

まだ、スマホ化できていないページがございますが、順次対応して参ります。
ただし、スマホ化を予定していないコンテンツもございます。予め、ご了承ください。

引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。

FlyTeam フォーカス「航空機のオーダーからデリバリーまでの流れ（スクート編）」の後編を公開しました。

『3.航空機の塗装、テストフライトから契約まで』
『4.航空機デリバリーの準備とデリバリーフライト』

を新たに公開しました！

ぜひ、ご覧いただければ幸いです。

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FlyTeam フォーカスとは？
「これまで、FlyTeamでは航空関連のイベントやエアショーへの参加、ニュース取材の際に、さまざまな方とお会い、お話する機会があり、その度にニュースやイベントコーナーでは伝えきれない情報をいただくことが多くあります。そんな情報をお届けするコーナーとして「FlyTeam フォーカス」をスタートします。」
http://flyteam.jp/focus

いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

毎年恒例のFlyTeam スタッフのツアーにて、2015/06/13(土)より6/19(金)まで、イギリスで開催されるコスフォードのエアショー、ヒースロー空港でのスポッティング、パリエアショー、スキポール空港でのスポッティングへ参ります。

そこで、みなさんの今後のエアショー参加やスポッティング計画の参考になるように、現地よりみなさんからのご質問にTwitterでお答えします！

詳しくは、こちら
「6/13(土)〜6/19(金) Twitterで、ヨーロッパ遠征のエアショー、スポッティングに関する質問にお答えします。」

どうぞよろしくお願いいたします。

本日(6/11)より「FlyTeam フォーカス」をスタートいたします。

これまで、FlyTeamでは航空関連のイベントやエアショーへの参加、ニュース取材の際に、さまざまな方とお会い、お話する機会があり、その度にニュースやイベントコーナーでは伝えきれない情報をいただくことが多くあります。そんな情報をお届けするコーナーとして「FlyTeam フォーカス」をスタートします。

FlyTeam フォーカス
http://flyteam.jp/focus

第一弾では、LCCスクートのデリバリーフライトの取材での情報を公開いたします。

「航空機のオーダーからデリバリーまでの流れ（スクート編）」


不定期の更新ですが、どうぞ楽しみにお待ちいただければ、幸いです。

2015/5/14に新たに設けました「航空フォト 投稿を控えたいもの12か条」について、ご質問を多くいただきましたので、お知らせします。

「航空フォト 投稿を控えたいもの12か条」
http://flyteam.jp/docs/use_guide/photo_ng

今回の「投稿を控えたいもの12か条」について、個人の自由な発想を制限するものではなく、自由な表現の場としてご利用者個人の判断による投稿をお願いしたいと考えています。ただし、利用規約、利用案内に沿ったご利用をお願いします。

FlyTeam（フライチーム）は航空ファン・飛行機利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。みなさんが楽しんでご利用いただければ幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。（更新時間 2015/05/15 09:30）
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いつもFlyTeamをご利用いただき、ありがとうございます。
また、楽しい航空フォトや搭乗レビューの投稿をいただきありがとうございます。

航空フォト投稿に関して、今までに数多くのご意見やご指摘をいただいています。
そこで、ご意見やご指摘をいただきました内容を「航空フォト 投稿を控えたいもの12か条」としてまとめました。

「航空フォト 投稿を控えたいもの12か条」
http://flyteam.jp/docs/use_guide/photo_ng

航空フォトの投稿の際には、利用規約、利用案内にあわせて、「航空フォト 投稿を控えたいもの12か条」を確認した上で、投稿をお願いします。

どうぞ今後共よろしくお願いいたします。（更新時間 2015/05/14 09:30）

いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

本日(3/19)より、新たなメンバーサービス「グループ」機能をリリースしました。

「グループ」機能とは、特定のメンバーさんの航空フォト、搭乗レビューの投稿状況を確認したり、特定のメンバーさんだけの航空フォト、搭乗レビューを一覧で閲覧することができる機能です。

毎日多くの投稿の中で、お友達の投稿を見逃すこともあったと思います。お友達やお気に入りのメンバーさん、気になるメンバーさんをグループに追加すれば、航空フォトや搭乗レビューの投稿を見逃すことがなくなります。

利用方法は、各メンバーさんのマイページより、をクリックすると、簡単にグループへのメンバー登録が完了します。

グループのみなさんの航空フォトや搭乗レビュー一覧は、管理画面で随時確認することができます。

ぜひ、ご活用いただけば幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

メンテナンスをすべて終了しました。通常通り、サイトをご利用いただけます。

ご不便をお掛しました。
どうぞよろしくお願いいたします。
(2015/02/09 AM7:35)

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いつもFlyTeamをご利用いただきまして、ありがとうございます。

サーバーメンテナンスのために、FlyTeamの以下のサービスを一時停止します。

■メンテナンス日時
2015/02/09(月) AM3:30 〜 AM7:30

■一時停止するサービスならびにメンテナンスによる影響
・航空フォトの新規投稿、編集ができません。
・航空フォトのアクセス集計、ランキングの更新が遅延します。
・FlyTeamニュースの人気ランキングの更新が遅延します。
・FlyTeamニュースの2014年分の日別配信一覧ならびに日別人気ニュースランキングを閲覧することができません。

マイページ（会員機能）のアクセス数の記録には影響はありません。メンテナンス終了後、順次集計されます。

ご不便をお掛しますが、どうぞご理解をいただきますようにお願いいたします。
なお、メンテナンス期間は、延長もしくは短縮される場合があります。

新年、あけましておめでとうございます。



2010年にFlyTeamをスタートしてから、今年7月で6年目を迎えることになります。
多くの皆さまから120万枚を超える航空フォトや1万5000件を超える搭乗レビューを投稿していただき、改めて身が引きしまる思いです。

運営を行なっている日々、多数のご指摘やご意見を頂戴しており、サイトの改善や新たな企画などに反映して参りたいと思います。
今年も、皆さんの暖かい応援、ご支持をいただければ幸いです。

本年も、どうぞよろしくお願いいたします。

FlyTeam スタッフ一同