なないろさんの搭乗レビュー
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普段はB737での運航便ですが、この日は中学生の修学旅行対応のため、B767に機材をあらかじめ変更しての運航でした。 【機内食・ドリンク】 新潟空港発のプレミ... 続きを見る
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搭乗の3日前にコンビニ店頭の端末で予約し、搭乗。 支払総額:7,810円 ・運賃 6,370円 ・座席指定 790円(機体前方のアップフロント) ・取扱い手数... 続きを見る
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松山から大阪・伊丹に向かうショートフライト。1月末で引退するJ-AIRのCRJ-200が投入されている最後の路線のうちの1つ。 この日は伊丹から到着する230... 続きを見る
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搭乗する10日ほど前に空席状態を確認すると、国内線ファーストクラスの株主割引運賃にも空席があったので迷わず利用。この時期、那覇~羽田で国内線ファーストクラスの設... 続きを見る
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羽田から沖縄・那覇に向かう午後の便。機材はB777-300でクラスJは満席ですが普通席はガラガラ。主翼付近の機体中央部でも真ん中・4人掛け部分は ほとんどが空席... 続きを見る
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ニューヨーク・JFK空港からの帰国便。行きはエコノミー利用(Saver S)、帰りはプレミアムエコノミ―利用(Saver E)で諸税込みで往復およそ24万円。 ... 続きを見る
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羽田からニューヨークJFKへJALのB777-300ER【W84コンフィグ】で。このW84コンフィグのエコノミーは基本、3+3+3席の配列で2人掛け配置になるの... 続きを見る
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ジャカルタからの帰路。搭乗の10日ほど前に機材が変更になった旨の案内がメールで届いていましたが、変更前後の座席配置を見ると同じ787-9型での変更で、エコノミー... 続きを見る
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羽田からジャカルタへ。約1週間の滞在で往復とも羽田発着の深夜便を利用。航空券代は出発の2週間ほど前にANAのHPから購入して、往復・諸税込みで77,030円。行... 続きを見る
RRエンジンの耐空性改善命令を受けて、B787-9からB787-8に機材が変更されていた羽田~シドニー線(現在は対策終了で -9型での運航に戻っています)。その... 続きを見る