CL&CLさんの搭乗レビュー
CL&CLさんの搭乗レビュー一覧です。全59件の投稿があります。
現在、搭乗クラス エコノミーの搭乗レビュー59件を表示しています。
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奄美から鹿児島経由で中部へ。乗継便運賃かつ40日前だったので1万円ほどとリーズナブル。客は8割程。スカイマークで3番目に新しい機体なので、シートポケットやテー... 続きを見る
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急用を済ませ、奄美への帰路。直前でもマイルで利用できた。緊急事態宣言が出され、乗客は30名ほどと少ない。 羽田は快晴、雪をかぶった富士山が見える。 羽田を... 続きを見る
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一面雪景色の旭川空港は、就航率 99％越えを誇る。折り返しの飛行機が到着する時、雪が降りしきっていたが難なく着陸。 出発の時は晴れ、定刻よりやや早めに出発。... 続きを見る
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富良野に用事があり早朝の旭川行に乗る。乗客はかなり少なめ。定刻より若干早く出発。羽田は晴れていたが、すぐに雲の上。遠く富士山を望み、ところどころ雲間から雪景色... 続きを見る
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奄美は雲が低く雨、風も11m/sとやや強いので、羽田からの到着便が着陸できるかちょっと心配。風は北風で、滑走路と並行なので大丈夫だと思うが、雲が低いのが気にな... 続きを見る
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鹿児島での乗継時間は40分。搭乗待合室で過ごす。スポットは到着と同じで、機番もセントレアから乗って来たのと同じ。 夕陽が沈む頃出発。奄美に近づくにつれ雲が多... 続きを見る
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名古屋での用事を終え、奄美へ戻る。スカイマークの乗り継ぎ便を利用。鹿児島経由で同一日に乗り継ぐ際に利用できる、割安の乗継運賃。鹿児島での乗継時間は40分。 ... 続きを見る
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名古屋に用事があり、奄美から鹿児島経由でセントレアへ。スカイマークの乗り継ぎ便が、安くて便利だけど、新型コロナの影響で、11月中は平日減便により昼の便が運休中... 続きを見る
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名古屋へ行くため、鹿児島乗り継ぎでセントレアへ。セントレアへは、スカイマークが便利なのだけれど、需要減の為昼の便が運休中。そこで、鹿児島までＪＡＬ、鹿児島から... 続きを見る
奄美から鹿児島経由で中部へ、乗継便を利用。奄美から到着後、搭乗待合室で50分ほど待つ。奄美から乗って来た飛行機が中部行きになる。客室乗務員は奄美から同じメンバ... 続きを見る