FlyTeamメンバーさんの航空フォト、アルバム、搭乗レビューへのコメント83,370件を紹介しています。
てくろくさん、コメントありがとうございます。 今回のフライトは営業前整備のためのフェリーのためとみられるので、機体の不具合による関空へのダイバートというわけではなさそうです。 コメントページを見る
airsystemさん、コメントありがとうございます。 また、詳細な経緯についてもご教示いただきありがとうございました。 Flightraderの履歴では、日曜日の夜11時半前に関空を出発し、現地時間の本日(月曜日)午前1時半前に厦門に到着したようです。となれば、関空への飛来は現地の門限の都合という... 続きを見る
ゆう.yさん、コメントありがとうございます。 Flightraderの履歴で木曜日の夜に厦門に向かったものの、厦門空港上空を高度をあまり落とさずにUターンして翌日に関空に降りてきたことということまでは確認できました。他の方のコメントでも触れられていますが、厦門空港の門限の関係が高そうですね。 コメントページを見る
先週9/24(日)の朝イチに成田の格納庫入りしてたから何か調子が悪いのかな? コメントページを見る
噂レベルですが営業運航前重整備で28日夜成田出発29日未明アモイ着陸前に 当局から着陸業務終了まで待機を命じられ 関西に目的地変更になったみたいです。 1日深夜関西発2日未明アモイ着で再トライできたみたいです。 営業運航は若干延期調整するかな? コメントページを見る
厦門が門限オーバーで関空にDVTしたようです コメントページを見る
了解しました。とんでもありません。レアな写真をたくさんお持ちのようで、いつも見ています。わざわざご連絡ありがとうございます。 コメントページを見る
東亜国内航空さん、こんばんは。 このたびは、数多の素晴らしい方々の作品の中から、私のカットをアルバムに加えていただき、誠に有難うございます。これからも、ともに奇跡の瞬間を切り取れますよう精進いたしましょう。 コメントページを見る
= 8440 SH-60K コメントページを見る
soronao 様 おはようございます.中華航空のB727について誤りのご指摘,ありがとうございます. 訂正しようとしましたが,登録記号はもうほかの機体が使っているらしく,一覧から流用できないため面倒なので写真そのものを削除しました.そのためこちらから御連絡いたします.お手数をお掛けしまして大変申し... 続きを見る
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てくろくさん、コメントありがとうございます。
今回のフライトは営業前整備のためのフェリーのためとみられるので、機体の不具合による関空へのダイバートというわけではなさそうです。 コメントページを見る
airsystemさん、コメントありがとうございます。
また、詳細な経緯についてもご教示いただきありがとうございました。
Flightraderの履歴では、日曜日の夜11時半前に関空を出発し、現地時間の本日(月曜日)午前1時半前に厦門に到着したようです。となれば、関空への飛来は現地の門限の都合という... 続きを見る
ゆう.yさん、コメントありがとうございます。
Flightraderの履歴で木曜日の夜に厦門に向かったものの、厦門空港上空を高度をあまり落とさずにUターンして翌日に関空に降りてきたことということまでは確認できました。他の方のコメントでも触れられていますが、厦門空港の門限の関係が高そうですね。 コメントページを見る
先週9/24(日)の朝イチに成田の格納庫入りしてたから何か調子が悪いのかな? コメントページを見る
噂レベルですが営業運航前重整備で28日夜成田出発29日未明アモイ着陸前に
当局から着陸業務終了まで待機を命じられ
関西に目的地変更になったみたいです。
1日深夜関西発2日未明アモイ着で再トライできたみたいです。
営業運航は若干延期調整するかな? コメントページを見る
厦門が門限オーバーで関空にDVTしたようです コメントページを見る
了解しました。とんでもありません。レアな写真をたくさんお持ちのようで、いつも見ています。わざわざご連絡ありがとうございます。 コメントページを見る
東亜国内航空さん、こんばんは。
このたびは、数多の素晴らしい方々の作品の中から、私のカットをアルバムに加えていただき、誠に有難うございます。これからも、ともに奇跡の瞬間を切り取れますよう精進いたしましょう。 コメントページを見る
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soronao 様 おはようございます.中華航空のB727について誤りのご指摘,ありがとうございます.
訂正しようとしましたが,登録記号はもうほかの機体が使っているらしく,一覧から流用できないため面倒なので写真そのものを削除しました.そのためこちらから御連絡いたします.お手数をお掛けしまして大変申し... 続きを見る