2022年が終わろうとしています。今年は、3年間のコロナ禍から脱却できるあかりが見え始め、旅行を再開する人が増えてきました。FlyTeam(フライチーム)の搭乗レビューも、国内線だけでなく、国際線のレポートが復活しています。そこで今回は、2022年に実際に提供された機内食で、特に注目の高かった写真をまとめて紹介します。
全日空(ANA) 国内線 プレミアムクラス
2022年11月に全日空の羽田(東京) → 那覇路線で、プレミアムクラスに提供された機内食です。朝食か軽食メニューでしょうか？サンドイッチやフルーツにデザートまで、少量でいろんな料理が彩りよく盛り付けられています。
ANAさんの誇るプレミアムクラスの食事ですから、しっかり造り込まれています。 一気に食べるのはもったいないので、まずは目で楽しんでから。【flytaka78さんの搭乗レビュー】 最新のプレミアムクラスに初搭乗 ! クセになる快適さです !
全日空(ANA) 国際線 ビジネスクラス
2022年8月に全日空のクアラルンプール→成田路線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。和食メニューと思われる、鮭と野菜の炊き合わせや味噌汁、漬物が和食器に盛り付けられています。
離陸後ベルト着用サインが消灯しフルフラットにして１時間ほど寝てから提供していただきました。美味しかったです！【kushir6さんの搭乗レビュー】 ビジネスクラスっていうよりファミリークラスでした
日本航空(JAL) 国内線 ファーストクラス
2022年8月に日本航空の福岡→羽田線で、ファーストクラスに提供された機内食です。洋食メニューには、メインからサイドメニューまで、種類豊富なうえ、産地にこだわった、旬の食材が使われています。
和食かと思いきや随分と洒落ています。 これは良い意味で期待外れ。彩りも豊か。 陶器の皿で近距離国際線ビジネスクラスと大差ないですね。 飛行時間を考えるとボリュームも十分です。
とうもろこしのムース コンソメジュレ、 日光大滝ヤシオマスのポテトサラダ、 伊達鶏のフリット、 夏野菜のグリエ レモンマヨネーズ 杏仁ブラマンジェ エキゾチックソース、 粒マスタードドレッシング、 プチパン、 ラベンダーバター【kenzy201さんの搭乗レビュー】 【魔が差した】JAL国内線ファーストクラスにやっと乗れた
日本航空(JAL) 国際線 エコノミー
2022年11月に日本航空の成田→クアラルンプール線で、エコノミークラスに提供された機内食です。メイン料理にシェフが並んでる写真が見えますが、こちらはJALのコラボレーションメニュー「RED à table」。食プロデューサー狐野扶実子と新しい世代の料理人6名で考案したメニューだということです。
お待ちかね機内食。 以前と違ってカバーやフタで厳重に管理されていますね。
スパイス香る チキンオーバーライス、 オレンジキャロットラペ、 グリーンパスタサラダ、 とうもろこしのパンナコッタ風、 フレッシュサラダ ドレッシング添え【Tomo-Papaさんの搭乗レビュー】 3年ぶりの海外へ。
スイスインターナショナルエアラインズ 国際線 ビジネスクラス
2022年3月にスイスインターナショナルエアラインズの成田→チューリッヒ線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。2食分の写真を紹介します。メイン料理だけでなく、パンが2切れ、チーズも2種類、夜食のジュースやフルーツもたっぷりで、ボリュームは満足感ありそうです。
離陸後のサービス、Vorspeisenはシーフードをチョイス。
Hauptspeisenはチキンをチョイス。
ビストロメニューより、シンプルな夜食をオーダーしてみました。【Frankspotterさんの搭乗レビュー】 SWISSチューリッヒ線ビジネス
ルフトハンザドイツ航空 国際線 プレミアムエコノミー
2022年4月にルフトハンザドイツ航空のフランクフルト→羽田線で、プレミアムエコノミーに提供された機内食です。ハードなパンやソーセージから、ドイツ料理らしさが伝わってきます。
離陸後約1時間でサービスされた昼食のチキン。味はまずまずも量が少なく、間食は有料での購入とサービスはかなりイマイチ
到着2時間前にサービスされた朝食のスクランブルエッグ、ソーセージ【NIKEさんの搭乗レビュー】 ルフトハンザA343 南回りの欧州線 13時間のロングフライト
デルタ航空 国際線 ビジネスクラス
2022年8月にデルタ航空の中部(名古屋)→デトロイト線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。朝食メニューでしょうか。ワンプレートにソーセージとキッシュとサイドメニューがぎっしり入っています。フルーツも色とりどりで美味しそうです。
到着前のミール キッシュを選びましたがおいしかったです。 ソーセージはチキンです【奈良ン児さんの搭乗レビュー】 初の北米路線！初のビジネスクラス旅！ NGO→DTW
エミレーツ航空 国際線 ビジネスクラス
2022年1月と2月にエミレーツ航空の関西/ドバイ線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。なんと機内でお寿司が食べられるようです。しかも寿司折に近い容器に入れられ、演出にもこだわりが感じられます。機内食の和食もレベルの高さがうかがえます。
離陸後の軽食は寿司を選択、飲み物はモエ。
まったり飲んでいると、朝ごはんの時間。搭乗後、和食をお願いしていました。お寿司を食べて間が無かったですが、おいしくいただきました。
【もーさんの搭乗レビュー】
・往路：Emirates777-300ERビジネスクラス、関空－ドバイ
・復路：Emirates777-300ERビジネスクラス、ドバイ―関空
タイ国際航空 国際線 エコノミー
2022年5月にタイ国際航空の成田→スワンナプーム(バンコク)線で、エコノミークラスに提供された機内食です。タイ料理でしょうか。画像では分からないですが、匂いがあれば、よりタイらしさを感じられそうなビジュアルです。
まぁまぁ【kushir6さんの搭乗レビュー】 ２年２ヶ月ぶりの海外へ！
フィリピン航空 国際線 ビジネスクラス
2022年5月にフィリピン航空の関西/マニラ線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。和食メニューは、お重のような立派な容器に豆ご飯や牛肉料理などが並んでいます。洋食メニューは、フィリピン料理でしょうか？チキンの照り焼きのようにも見え、どんな味なのか気になるところです。
和食をチョイス。 以前に比べると格段にうまい！
メインディッシュ
【Guwapoさんの搭乗レビュー】
・往路：２年ぶりの日本へ。コロナ後の初フライト
・復路：一時帰国の帰路便
フィンエアー 国際線 ビジネスクラス
2022年4月にフィンエアーのアムステルダム→ヘルシンキ線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。木目模様のテーブルに、ガラスのコップや、北欧ブランド「マリメッコ」とのコラボ食器が、まるでカフェのようです。メニューもヘルシーで、とてもおしゃれな機内食になっています。
サービスされた昼食。選択肢はなく、チキンサラダ一品のみでしたが美味でした。流石に欧州域内線でありワントレーのコールドミールのみでしたが、味は良好。またフィンエアー名物のブルーベリージュースを堪能できました。【NIKEさんの搭乗レビュー】 フィンエア初搭乗 A330 新長距離線ビジネスクラスシート
ユナイテッド航空 国際線 ビジネスクラス
2022年4月にユナイテッド航空のロサンゼルス → 成田線で、ビジネスクラスに提供された機内食です。ワイルドな肉の塊と付け合わせのマッシュポテトから、アメリカの雰囲気が伝わります。軽食のフレンチトーストは、ふわふわそうに見え、添えられているソースもどんな味なのか気になるところです。
機内食・ドリンクは簡素化されている印象。【Tsunatori777さんの搭乗レビュー】 搭乗客3割・LAX→NRT・UA32便
国内から海外まで、たくさんの航空会社の機内食写真を紹介しました。メニューや盛り付けなど、お国柄や航空会社によって、同じ洋食・和食でも随分と違いがあることに気づかされます。あなたはどの機内食が食べたいですか？次の旅行で飛行機を選ぶ際、そんな視点で検討してみるのはいかがでしょうか。