AIR DO Boeing 737-700 (JA12AN) 航空フォト
投稿日:2015/03/01 11:15:29
アクセス数: 4アクセス
- 撮影日
- 2015/02/21
- 撮影場所
-
新潟空港 - Niigata Airport [KIJ/RJSN]
新潟空港ターミナルビル屋上 [詳細・大きな地図] - 機材・機種
- Boeing 737-700 Boeing 737-781
- 機体記号
- JA12AN
- 製造番号(cn)
- 33881/2301
元画像 |
横:4912px / 縦:3264px
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撮影日時 | 2015:02:21 11:48:26 |
カメラメーカー | SONY |
カメラモデル | SLT-A37 |
シャッタースピード | 1/250 |
絞り | 13.0 |
ISO | 100 |
焦点距離 | 100mm |
コメント
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こんばんは、先日はF15の写真にコメントありがとうございます。
新潟からもエアドゥが撤退するのは残念でなりません。
なぜ撤退するのか分かりません。
赤字では無かったと思いますが、何故でしょう?
現に私が全日空とJALの千歳便に乗った際は
通常の日でも、ほぼ満席でしたので。
JALもANAも新潟~千歳便の搭乗率が思わしくないので間違いなく赤字路線だと思います。
ANAは2014年12月の搭乗率が33%台、JALは2015年1月の利用率が34%台で採算ラインは間違いなく割ってます。コストが安いとはいえ、体力がないエアドゥには厳しかったのではないでしょうか。
まどかのまどからさん
ご教示ありがとうございます。何せ経営状態等には詳しくない物で。
私が乗った時混んでいたのは、日曜だったからでしょうかね?
こんにちは。いつもコメントありがとうございます。
ヤフーニュースで見ましたが、搭乗率が小松便は50%台で撤退なのはわかる気もしますが、不可解なのは搭乗率70%台の富山便を切ったことです。また、北陸以遠の神戸や岡山の路線を残したことも理解できません。
まぁーぼさん
岡山、神戸ともに搭乗率は6割を越えていますので不可解ではないですね。
特に神戸はエアドゥ唯一の関西への路線ということで維持する意味合いはあります。
富山便ですが、搭乗率は7割を切っていて、なお下がりそうなので撤退、ANAへ移管になったものと思われます。