アントノフ・エアラインズ Antonov An-225 Mriya (UR-82060) 航空フォト
- 撮影日
- 2020/05/23
- 機材・機種
- Antonov An-225 Mriya Antonov An-225 Mriya
- 機体記号
- UR-82060
- 製造番号(cn)
- 19530503763/01-01
元画像 |
横:1286px / 縦:958px
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撮影日時 | 2020:05:23 06:02:44 |
カメラメーカー | SONY |
カメラモデル | ILCE-7RM4 |
シャッタースピード | 1/500 |
絞り | 5.6 |
ISO | 400 |
焦点距離 | 400mm |
コメント
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TSN(天津)からCDB(コールドベイ)へ向かう途中のテクランですね。
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当初の目的地はコールドベイでしたが、アンカレッジに変更されています。
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MSN/PFさん、コメントありがとうございます。
コールドベイは、セントレアからアンカレッジへ向かう途中に在りますね。
セントレアへは少しだけのテクランかと思いましたが、トラブルがあったようで結果的には滞在が長くなりましたね。 -
遅れたのはトーバーを降ろす際に搭載貨物の一部も降ろさなくてはいけなくなったことと、FMSのトラブルシューティングです。
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MSN/PFさん、コメントありがとうございます。
ノーズカーゴドアが開いていたのは見えましたが、トーバーを取り出す為に搭載貨物の一部を降ろしていたのですね。
An-124には後方のカーゴドアがあるので、そちらからトーバーの積み降ろしができますが、An-225には後方のカーゴドアが無い為、前方のノーズカーゴドアでのトーバーの積み降ろしになりますね。
トラブルの件は、聞いていました。 -
SFJ_capさん
どうやらパイロットは自走アウトを希望していたようで、トーバーを降ろすつもりはなかったみたいです。 -
MSN/PFさん、コメントありがとうございます。
YouTubeにて、当日のAn-225のクルーとセントレアの管制とのやり取りが見られますが、An-225のクルーは自力スポットアウトしたいとリクエストしているようですが、セントレアの管制に上手く伝わらなかったようですね。
An-225のクルーは、トーバーを降ろす想定をしていなかったのでしょうね。 -
SFJ_capさん
基本的にはセントレアは225の自走スポットアウトは認められていません。それは事前にアントノフにも通達済みなんですが・・・自走アウトできるのはアントノフAn-124で400番台のSPOTに限りますね。
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MSN/PFさん、コメントありがとうございます。
今は発着便数が少ないので、特例は認められないのでしょうかね?
また近々来る予定みたいなので、次はどのようにするのかも興味がありますね。
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ADB3398便として、天津から飛来しました。