機体記号 : JA06GR (スプリング・ジャパン) 広島空港 航空フォト(飛行機 写真・画像) 写真＋詳細データ

NRT行き午前便は珍しくJA06GRでシンプルSPRINGでした。

NRT行きIJ午前便は06GRでした。

IJのNRT便は16日から一日3往復となりました。これは午前便。

SJOのNRT便は1日2便がどうにか保たれるようになりました。

これはSPRINGへの歓迎放水ではなく日常の放水訓練です。 ちなみに南東の風6Kt.

JA06GRはSPRING JAPANに変っていました。

JA06GRもSPRING JAPANに書き換えられていました。

JA06GRだけ､シンプルに｢AIRLINS｣と｢春秋航空日本｣のマーキングを消しているのですっきりしてかっこいいです。

T1の傍で待っていたのですがT2IntersectionDEP.しちゃいました。

風は33012KT程度でしたがG30KTがあって着陸直前かなりバタつきました。ちょっとヒヤリとしました。

RWY28へと進入する直前に乱した体制を100mそこそこで見事に立て直しました。

JALのB737-800の出発を少し待たせたCABの保全カーがTDポイントのすぐ傍の保安道で停止していますがこれって有りなのかなー。よくわからないけど。尤もIJのこのB737-800はRWY手前5NM位でPAPIを点灯してくれと訴えてきてTOWERがすいませんと誤っていたのでPAPIの点灯系統を調査する目的があったのかもしれません。