搭乗レビュー
蔵出し、その16。BKK〜NAW、Jun.2003
- 口コミ投稿者
- まいけるさん
搭乗写真
-
タイの国内線とはいえ、プロペラ機で2... 続き
総評
今考えると、とんでもない路線に乗っていました。
タイの深南部の街、ナラーティワートに飛んでいました。しかも、Fokker 50という、今ではなかなか乗ることの出来ないプロペラ機で。
今ではイスラム過激派が分離独立を叫んでドンパチが絶えない国境の街ですが、当時はまだそう言った危なっかしい街ではなく、どこにでもある南部の田舎街という感じでした。でも、タイでありながらタイ語がほとんど通じない街でもありましたが・・・
何でこんな田舎街に行ったのかというと、タイのビザを取得するために国境を越えてマレーシアのコタ・バルに行くためでした。
さて、機内サービスはというと、いたって普通でした。CAもそれなりにこなれていたと思います。機内食も思いのほかしっかりしていましたが、配給は1人のCAでやっていたので、結構大変そうでした。
フライトも概ね順調だったと記憶しています。
でも、今となってはいい思いでですね。
タイの深南部の街、ナラーティワートに飛んでいました。しかも、Fokker 50という、今ではなかなか乗ることの出来ないプロペラ機で。
今ではイスラム過激派が分離独立を叫んでドンパチが絶えない国境の街ですが、当時はまだそう言った危なっかしい街ではなく、どこにでもある南部の田舎街という感じでした。でも、タイでありながらタイ語がほとんど通じない街でもありましたが・・・
何でこんな田舎街に行ったのかというと、タイのビザを取得するために国境を越えてマレーシアのコタ・バルに行くためでした。
さて、機内サービスはというと、いたって普通でした。CAもそれなりにこなれていたと思います。機内食も思いのほかしっかりしていましたが、配給は1人のCAでやっていたので、結構大変そうでした。
フライトも概ね順調だったと記憶しています。
でも、今となってはいい思いでですね。
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