搭乗レビュー
安いチケットには訳がある 南米まで寄り道回り道
- 口コミ投稿者
- planetさん
搭乗写真
総評
ソウル発券のチケット。できることならDFWで当日乗り継いで目的地まで向かいたいところだったが、安いチケットにはやはり訳がある。
とりあえず当日乗り継ぎ不可だったため、DFW空港近くで宿を取って一泊。体を休めるためにはこちらの方が楽チンではあるのだが。
そしてもう一つがマイアミでの乗り継ぎを余儀なくされる。最短コースを選べていればとっくに目的地まで着いているのだが、コストと時間を天秤にかけて、今回はコスト優先にした。
予約を入れた当初はもう少し出発の早い便だったが、直前に有無を言わせず当便に変更させれる。757から777への変更で席もプレミアムエコノミーが使えそうだから、まぁ良しとしよう。
夕方の出発になるのでラウンジへ。Admirals Clubではなく、せっかくなのでFlagship Loungeへ。広々とした空間は滑走路に面しており、目の前を多くの飛行機が通り過ぎる。ほとんどがAAだが。
ここで意外なものを発見。あるといいなと思いながら入ったトイレにそれはあった。ウォシュレットだ。これは嬉しいなぁ。ちょっぴりAAの評価を上げたい。食事や飲み物も種類はまずまず。飛行機を眺めながら有意義に時間を過ごせた。
離陸はほぼ予定通り。ニューオーリンズ辺りでメキシコ湾へ出て一路マイアミへ一直線に飛んでいる。
機内サービスは無料のスナックとソフトドリンク。その他は有料に。ハンバーガーのようなものを購入していた乗客が多少いたようだ。
マイアミへは定刻のほんの少しだけ前に着陸。ただゲートまで着くのに時間がかかった。乗り継ぎ時間は50分ほど。少々焦り気味。メールを確認すると乗り継ぎ便は同じターミナルの21番。到着は25番。まぁ、これなら大丈夫だろうと思いながらも、機体から出て珍しくダッシュした。
【機内食・ドリンク】
無料提供はビスケットとソフトドリンク。3時間ほどのフライトなので、別に購入するまでもなし。
【座席（シート）】
予約が変更され757→777になった結果、ソウルから座った座席と同じプレミアムエコノミーのシート。国内線ではこれをMain Cabin Extraと呼ぶようだ。十分快適。
【機内スタッフ】
特記事項なし。
【エンターティメント】
利用せず。
【トイレ・洗面台】
問題なし。
【機材コンディション】
OneWorld塗装の20年目を迎えようとする機体だが、気になるような不具合はなし。
【空港サービス】
さすがAAの本拠地だけあって、DFWのFlagship Lounge はなかなか使い心地よし。米国内で日系以外の航空会社でウォシュレットが完備されているのを初めて見た。
【総合評価】
国際線仕様の機体だったこともあり、座席もプレミアムエコノミーだったので3時間あまりのフライトは楽チンだった。ビスケットだけじゃなくて、もうちょっと腹持ちのいいものが出ると嬉しいな。
とりあえず当日乗り継ぎ不可だったため、DFW空港近くで宿を取って一泊。体を休めるためにはこちらの方が楽チンではあるのだが。
そしてもう一つがマイアミでの乗り継ぎを余儀なくされる。最短コースを選べていればとっくに目的地まで着いているのだが、コストと時間を天秤にかけて、今回はコスト優先にした。
予約を入れた当初はもう少し出発の早い便だったが、直前に有無を言わせず当便に変更させれる。757から777への変更で席もプレミアムエコノミーが使えそうだから、まぁ良しとしよう。
夕方の出発になるのでラウンジへ。Admirals Clubではなく、せっかくなのでFlagship Loungeへ。広々とした空間は滑走路に面しており、目の前を多くの飛行機が通り過ぎる。ほとんどがAAだが。
ここで意外なものを発見。あるといいなと思いながら入ったトイレにそれはあった。ウォシュレットだ。これは嬉しいなぁ。ちょっぴりAAの評価を上げたい。食事や飲み物も種類はまずまず。飛行機を眺めながら有意義に時間を過ごせた。
離陸はほぼ予定通り。ニューオーリンズ辺りでメキシコ湾へ出て一路マイアミへ一直線に飛んでいる。
機内サービスは無料のスナックとソフトドリンク。その他は有料に。ハンバーガーのようなものを購入していた乗客が多少いたようだ。
マイアミへは定刻のほんの少しだけ前に着陸。ただゲートまで着くのに時間がかかった。乗り継ぎ時間は50分ほど。少々焦り気味。メールを確認すると乗り継ぎ便は同じターミナルの21番。到着は25番。まぁ、これなら大丈夫だろうと思いながらも、機体から出て珍しくダッシュした。
【機内食・ドリンク】
無料提供はビスケットとソフトドリンク。3時間ほどのフライトなので、別に購入するまでもなし。
【座席（シート）】
予約が変更され757→777になった結果、ソウルから座った座席と同じプレミアムエコノミーのシート。国内線ではこれをMain Cabin Extraと呼ぶようだ。十分快適。
【機内スタッフ】
特記事項なし。
【エンターティメント】
利用せず。
【トイレ・洗面台】
問題なし。
【機材コンディション】
OneWorld塗装の20年目を迎えようとする機体だが、気になるような不具合はなし。
【空港サービス】
さすがAAの本拠地だけあって、DFWのFlagship Lounge はなかなか使い心地よし。米国内で日系以外の航空会社でウォシュレットが完備されているのを初めて見た。
【総合評価】
国際線仕様の機体だったこともあり、座席もプレミアムエコノミーだったので3時間あまりのフライトは楽チンだった。ビスケットだけじゃなくて、もうちょっと腹持ちのいいものが出ると嬉しいな。
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