大阪/関西(KIX)→福江(FUJ)　激レア路線 - ANA (全日空) 口コミ・評価

「年間でもっとも運航期間が短い定期国内路線」とも言える幻の関西-福江線に乗る機会をついに得た。

京都旅行の帰りで行きは長崎から寝台特急あかつき号を利用。
京都を満喫し、翌々日京都駅から関西空港へ。
関西空港でチェックインを行い、関西空港の大きな発着案内に「五島福江」と書かれているのにやや興奮しながら18番搭乗口を目指す。
18番搭乗口では沖縄行の搭乗改札の真っ最中で大変な人だかりができていた。出発後搭乗口前には我々だけ残された。まだ出発まで1時間ほど時間がある。


ちなみに今年の関西-福江線は8月10日～26日の運航で今日が今年の最終便となる。機材は2006年運航分より最新鋭-700が投入されている。
使用機材JA11ANは数ヶ月前に導入したばかりの機材で、15:05に女満別から到着。25分のターンアラウンドで出発となる。結局18番搭乗口の集まった乗客は数えると32名。

案内がやや遅れ15:25搭乗開始となったが、この乗客数のためすぐに搭乗完了。
-500とは違い最新鋭機種ならではの静粛性、新型スリムシートで乗り心地良好。

定刻通りのプッシュバックで混雑に巻き込まれることなくスムーズに離陸。
上昇後神戸方面へ旋回し、姫路方面を一路飛行する。
上空では五島福江発着便としては唯一のカートを使ったドリンクサービスが実施された。(福岡線は短距離のためカートは使用されない)

夏真っ盛りのため前方に大きな積乱雲などもそびえていたが、それをよけるようにして九州へ入り佐賀空港上空へ入る。これ以降は福岡便と同じ経路で五島を目指す。

ベルトサインが点灯し、上五島付近に差し掛かった時、急に360度一回転した。おそらく16:30発の長崎行との干渉のためだろう。

市街地側のRWY21から着陸。
スポットインすると16:35発の福岡行きQ84が出迎えてくれた。

来年まで暫く関西線とはお別れです。



＝2011.11投稿、2012.6一部改訂しました。残念ながら2012年は運休が決定してしまった当路線です。もっと当路線を知ってほしいとレビューを書き直してみました。＝

搭乗の詳細データです。

座席番号

4A

搭乗クラス

Y

区間マイル

398

出発予定時刻

15:30

搭乗時刻

15:25

出発時刻

15:38

到着予定時刻

16:50

到着時刻

16:51

予定飛行時間

80

出発空港 天気・気温

晴れ

出発空港 風速・風向

18

離陸滑走路

24L

到着空港 天気・気温

晴れ

到着ゲート・スポット

3

着陸滑走路

21