航空会社 ANA (全日空)
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- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
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搭乗レビュー
退役間近?のJA8969、いろいろ大丈夫か
搭乗写真
総評
<a href="https://youtu.be/ZiCNBz3yxaQ" target="_blank">(異音?)【搭乗記】ANA NH16便 大阪伊丹ITM→東京羽田HND@B777-200(JA8969)</a>
1月の三連休最終日がまさかの特典航空券ローシーズン開始日。5000マイルで帰京。どうせ変更が効くし2ヶ月前に予約。伊丹羽田はこの朝8時発が取れる最終便でしたが。満席。
NH B72の(JA)8000番台はまだ動いているのですね。道理でシート旧型、Wifiなし。B72は今年度3機退役と公式発表されており、年功序列でいくと、こいつは間違いなく消えそうです。
天気は悪く、ほとんど白世界。前半は安定しない飛行。
【機内食・ドリンク】5
りんごジュース
【座席(シート)】2
旧型。3人がけだと足元の荷物収納の仕切りが気になるヤツですが、今日はお気に入りの後方2人がけ。
【機内スタッフ】4
機長からの着陸予定時刻は分単位(素晴らしい・結果もほぼぴったり)で案内。CAはNHの中では平均点。
【エンターティメント】3
機内誌
【トイレ・洗面台】
使っていないので無評価
【機材コンディション】1
退役間近のJA8969。ギア上げ時の金属音といい、降下時に後方から聞こえるノイズといい、通常とは異なる大きな音でしたが、大丈夫でしょうか。
【空港サービス】2
・JR伊丹からのバスはこれまで南北ターミナルの間に止まってたのが、工事期間中は北ターミナル(JAL)に移動。いやいやいや、南にも止めようよ...
・休日の平民カウンターは言わずもがな、プレミアムカウンターも5分程待たされました。朝のラッシュなので仕方ないか。ラウンジ・乗り場はいつもどおり。
・久々に手荷物を預けましたが、スポットインから20分近く経ってベルトコンベアが稼働開始。
【総合評価】3
ボロに当たりましたが、安く帰れたのでよしとしましょう。
前便:前日羽田発伊丹20:35着NH41便
次便:羽田10:00発新千歳ゆきNH59便
1月の三連休最終日がまさかの特典航空券ローシーズン開始日。5000マイルで帰京。どうせ変更が効くし2ヶ月前に予約。伊丹羽田はこの朝8時発が取れる最終便でしたが。満席。
NH B72の(JA)8000番台はまだ動いているのですね。道理でシート旧型、Wifiなし。B72は今年度3機退役と公式発表されており、年功序列でいくと、こいつは間違いなく消えそうです。
天気は悪く、ほとんど白世界。前半は安定しない飛行。
【機内食・ドリンク】5
りんごジュース
【座席(シート)】2
旧型。3人がけだと足元の荷物収納の仕切りが気になるヤツですが、今日はお気に入りの後方2人がけ。
【機内スタッフ】4
機長からの着陸予定時刻は分単位(素晴らしい・結果もほぼぴったり)で案内。CAはNHの中では平均点。
【エンターティメント】3
機内誌
【トイレ・洗面台】
使っていないので無評価
【機材コンディション】1
退役間近のJA8969。ギア上げ時の金属音といい、降下時に後方から聞こえるノイズといい、通常とは異なる大きな音でしたが、大丈夫でしょうか。
【空港サービス】2
・JR伊丹からのバスはこれまで南北ターミナルの間に止まってたのが、工事期間中は北ターミナル(JAL)に移動。いやいやいや、南にも止めようよ...
・休日の平民カウンターは言わずもがな、プレミアムカウンターも5分程待たされました。朝のラッシュなので仕方ないか。ラウンジ・乗り場はいつもどおり。
・久々に手荷物を預けましたが、スポットインから20分近く経ってベルトコンベアが稼働開始。
【総合評価】3
ボロに当たりましたが、安く帰れたのでよしとしましょう。
前便:前日羽田発伊丹20:35着NH41便
次便:羽田10:00発新千歳ゆきNH59便
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 42A
- 出発予定時刻
- 8:00
- 出発時刻
- 8:07
- 飛行高度
- 19000ft
- 飛行速度
- 477kt
- 到着予定時刻
- 9:10
- 到着時刻
- 9:12
- 予定飛行時間
- 1:10
- 出発空港 天気・気温
- rain
- 出発ゲート・スポット
- 9
- 離陸滑走路
- 32L
- 離陸時刻
- 8:16
- 到着空港 天気・気温
- cloud
- 到着ゲート・スポット
- 58
- 着陸滑走路
- 34L
- 着陸時刻
- 9:06
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