航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,105件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
NH803 NRT→SIN 今度は直前アップグレード
搭乗写真
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随分簡素化されたシート調整ボタン
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頭が飛び出るほどパーティションは低い
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結構、前列のモニターが気になる。
偏... 続き -
ワインリスト
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こちらは赤ワイン
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日本酒・焼酎・梅酒
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ウィスキーその他ドリンクメニュー
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食事メニュー
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デザートとお好きな時の軽食
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アミューズは和洋共通
梅酒と一緒に -
前菜
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ずいぶん時間がたってからの主菜
総評
往路NH844で思わぬプレミアムエコノミーへのアップグレードを経験したので、復路ではマイルを使用してのアップグレードに挑戦。すでに空席待ちの状態でしたが、マイルの期限が近づいているので、出発2日前にダメモトで申し込みしておきました。
アップグレードの完了メールもなく、伊丹空港で乗継便NH2178のチェックインを行なった時も、渡されたNH803搭乗券はエコノミーのまま。成田での乗り継ぎ合間に利用したラウンジでも何も言われなかったので、もうアップグレードのことはすっかり忘れていたところ、搭乗ゲートで「ブー」が鳴り、ビジネスクラスの搭乗券にチェンジ。台風の影響で直前キャンセルでも出たのでしょうかね。
【機内食・ドリンク】
和食を選択しました。前菜と主菜の間が間延びしてしまったのが残念。
同じく和食を選択した隣席の米国人様はメニューと照合しながら「これは何だ?」風にウォンウォン悶え格闘しながら食してました。
【座席(シート)】
スタッガード配列のシートなんですが、少しパーティションが低いような気が。それと、小物入れがないのは不便です。
ベッドパッドがあるおかげで、フラット時の寝心地は良好。
【機内スタッフ】
成田便Cクラスは米国からの乗り継ぎ客も多く、キャビンクルーも英会話スキルの高い人を当てているのでしょうか、皆さんペラペラで。
往路の羽田便PYクラス担当のクルーの英語力は少々怪しかったですが。
【トイレ・洗面台】
ウォシュレット付きはいいですね。
【総合評価】
狭いと評判のB787 Yクラスに乗らずに済んでラッキー
アップグレードの完了メールもなく、伊丹空港で乗継便NH2178のチェックインを行なった時も、渡されたNH803搭乗券はエコノミーのまま。成田での乗り継ぎ合間に利用したラウンジでも何も言われなかったので、もうアップグレードのことはすっかり忘れていたところ、搭乗ゲートで「ブー」が鳴り、ビジネスクラスの搭乗券にチェンジ。台風の影響で直前キャンセルでも出たのでしょうかね。
【機内食・ドリンク】
和食を選択しました。前菜と主菜の間が間延びしてしまったのが残念。
同じく和食を選択した隣席の米国人様はメニューと照合しながら「これは何だ?」風にウォンウォン悶え格闘しながら食してました。
【座席(シート)】
スタッガード配列のシートなんですが、少しパーティションが低いような気が。それと、小物入れがないのは不便です。
ベッドパッドがあるおかげで、フラット時の寝心地は良好。
【機内スタッフ】
成田便Cクラスは米国からの乗り継ぎ客も多く、キャビンクルーも英会話スキルの高い人を当てているのでしょうか、皆さんペラペラで。
往路の羽田便PYクラス担当のクルーの英語力は少々怪しかったですが。
【トイレ・洗面台】
ウォシュレット付きはいいですね。
【総合評価】
狭いと評判のB787 Yクラスに乗らずに済んでラッキー
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13G
- 搭乗クラス
- Business
- 区間マイル
- 3,312 miles
- 出発予定時刻
- 17:00
- 搭乗時刻
- 16:43
- 出発時刻
- 17:04
- 飛行高度
- 40,000 ft
- 飛行速度
- 480 kt
- 到着予定時刻
- 23:15
- 到着時刻
- 23:00
- 出発空港 天気・気温
- 28℃ ☼
- 出発ゲート・スポット
- 24D (バス)
- 出発空港 風速・風向
- wind 190 at 10 kt
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 17:14
- 到着ゲート・スポット
- E20
- 着陸滑走路
- 20R
- 着陸時刻
- 22:55
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