航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,078件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
NH804 SIN→NRT 深夜便でインボラ戴きました
搭乗写真
総評
シンガポールからの深夜便NH804の7時間のフライト時間、少しでも寝れるようにとプレミアムエコノミーを予約。24時間前の自動チェックイン直前に空席状況を確認したら、PY満席、Yは空席1席の状態でしたが、自動チェックイン時にはビジネスクラスにアップグレードされました。PY席で満足してたのですが、やはりぐっすり眠れるC席は有難い。
ところで、搭乗券のラウンジインビデーションが何か変。
ANAのWeb発行搭乗券 ー SATS Premier Lounge (PYクラス搭乗者指定の3rd Partyラウンジ)
空港カウンター発行搭乗券 ー Krisflyer Gold Lounge (Star Alliance Goldメンバー指定のSQのラウンジ)
と、搭乗券発行元で招待されるラウンジが異なるが、実はどちらも不正解。正しくは、SilverKris Lounge (のBusinessの方)です。インボラ客のラウンジアクセスは、航空会社、空港によって扱いが様々ですが、SQのKrisflyerラウンジは、インボラだろうがなんだろうが関係無くC席客は皆Silverの方へお通しです。カウンター搭乗券を持ってGold Lounge行ったら、「ビジネスクラスは隣のSilverKrisよ」と言われました。
【機内食・ドリンク】
昼・夜食はどこも力を入れているけど、朝食メニューは変わりばえしないような気が...
【座席(シート)】
やっぱり、小物入れが欲しい。
【機内スタッフ】
いつもよりも対応が簡素でした。
【機材コンディション】
二つ前の席は、エンタメ装置不具合のためか、空席になってました。インボラ客の私をその席に放り込んでくれても良かったのに。
でも、安全ビデオが放送できないので、規則上それはできないのでしょうか。
【空港サービス】
久々のSilverKris Lounge、ゆとりと装飾の豪華さがGoldとは違います。
【総合評価】
ANAは前にもこっそりいつのまにかアップグレードがあったので、自動チェックイン後はドキドキしながらシート番号を再確認するようになりました。
SQはいくら乗ってもインボラはありません。
ところで、搭乗券のラウンジインビデーションが何か変。
ANAのWeb発行搭乗券 ー SATS Premier Lounge (PYクラス搭乗者指定の3rd Partyラウンジ)
空港カウンター発行搭乗券 ー Krisflyer Gold Lounge (Star Alliance Goldメンバー指定のSQのラウンジ)
と、搭乗券発行元で招待されるラウンジが異なるが、実はどちらも不正解。正しくは、SilverKris Lounge (のBusinessの方)です。インボラ客のラウンジアクセスは、航空会社、空港によって扱いが様々ですが、SQのKrisflyerラウンジは、インボラだろうがなんだろうが関係無くC席客は皆Silverの方へお通しです。カウンター搭乗券を持ってGold Lounge行ったら、「ビジネスクラスは隣のSilverKrisよ」と言われました。
【機内食・ドリンク】
昼・夜食はどこも力を入れているけど、朝食メニューは変わりばえしないような気が...
【座席(シート)】
やっぱり、小物入れが欲しい。
【機内スタッフ】
いつもよりも対応が簡素でした。
【機材コンディション】
二つ前の席は、エンタメ装置不具合のためか、空席になってました。インボラ客の私をその席に放り込んでくれても良かったのに。
でも、安全ビデオが放送できないので、規則上それはできないのでしょうか。
【空港サービス】
久々のSilverKris Lounge、ゆとりと装飾の豪華さがGoldとは違います。
【総合評価】
ANAは前にもこっそりいつのまにかアップグレードがあったので、自動チェックイン後はドキドキしながらシート番号を再確認するようになりました。
SQはいくら乗ってもインボラはありません。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 13K
- 搭乗クラス
- Business
- 区間マイル
- 3,312 miles
- 出発予定時刻
- 00:35
- 搭乗時刻
- 00:20
- 出発時刻
- 00:33
- 飛行高度
- 35,000 ft
- 飛行速度
- 492 kt
- 到着予定時刻
- 08:45
- 到着時刻
- 08:22
- 出発空港 天気・気温
- ☁ 29℃
- 出発ゲート・スポット
- E20
- 出発空港 風速・風向
- wind 170 at 10kt
- 離陸滑走路
- 20C
- 離陸時刻
- 00:45
- 到着ゲート・スポット
- 54
- 着陸滑走路
- 20L
- 着陸時刻
- 08:13
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