航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
久しぶりの飛行機
搭乗写真
総評
恐るべしコロナウイルス。
記録を見てみたら、飛行機に乗るのは約4カ月ぶり。ここ10年でここまで乗らなかったは無かった。4カ月前に比べると、空港にもだいぶ人が戻ってきたが、それでもコロナ前の半分以下ではないだろうか?
日本列島は高気圧に覆われ、ずっと晴天が続いていた。でも、過去の経験通り晴天ほど高空で揺れる。今回も富士山を過ぎたあたりから結構な揺れであった。それでも、飲み物サービスは元に戻って、今まで通り紙コップに温かいコーヒーも提供されていた。空いている飛行機はありがたいが、そのおかげで史上空前の赤字だそうだから、やはり困ったものである。
通常ならB7が飛んでいそうな時間帯であるが、今回はB6。それでも七割くらいの搭乗率のようであった。シートは最新のレカロになっていた。座り心地はよいのだが、読書灯やコールのスイッチがひじ掛けの上に付いているのが問題であるあちこちでコールのサインがでていた。肘を強く着いただけで反応してしまうのだから、どうしようもない。開発中にだれか気づかなかったのか?
前にも同じことをここに書いた記憶がある。あれはいただけない。
到着した福岡空港は工事が終わり、他の交通機関への乗り換えがスムースになった。工事前を知らず、工事中に初めてきたものだから、なんと不便な空港だろうと思っていたが、出来上がるとなかなか動線を考えてある。レストラン街が羽田並に高いのがやや難点であるが。
飲み物は冷たい日本茶をいただいた。コーヒーにすればよかったと少し後悔している。
記録を見てみたら、飛行機に乗るのは約4カ月ぶり。ここ10年でここまで乗らなかったは無かった。4カ月前に比べると、空港にもだいぶ人が戻ってきたが、それでもコロナ前の半分以下ではないだろうか?
日本列島は高気圧に覆われ、ずっと晴天が続いていた。でも、過去の経験通り晴天ほど高空で揺れる。今回も富士山を過ぎたあたりから結構な揺れであった。それでも、飲み物サービスは元に戻って、今まで通り紙コップに温かいコーヒーも提供されていた。空いている飛行機はありがたいが、そのおかげで史上空前の赤字だそうだから、やはり困ったものである。
通常ならB7が飛んでいそうな時間帯であるが、今回はB6。それでも七割くらいの搭乗率のようであった。シートは最新のレカロになっていた。座り心地はよいのだが、読書灯やコールのスイッチがひじ掛けの上に付いているのが問題であるあちこちでコールのサインがでていた。肘を強く着いただけで反応してしまうのだから、どうしようもない。開発中にだれか気づかなかったのか?
前にも同じことをここに書いた記憶がある。あれはいただけない。
到着した福岡空港は工事が終わり、他の交通機関への乗り換えがスムースになった。工事前を知らず、工事中に初めてきたものだから、なんと不便な空港だろうと思っていたが、出来上がるとなかなか動線を考えてある。レストラン街が羽田並に高いのがやや難点であるが。
飲み物は冷たい日本茶をいただいた。コーヒーにすればよかったと少し後悔している。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 41A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 530
- 出発予定時刻
- 9:45
- 搭乗時刻
- 9:25
- 出発時刻
- 9:45
- 飛行高度
- 38000ft
- 飛行速度
- 345kt
- 到着予定時刻
- 11:45
- 到着時刻
- 11:40
- 予定飛行時間
- 1:30
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 53
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 10:05
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 9
- 着陸滑走路
- 16
- 着陸時刻
- 11:35
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