航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,123件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
気流が荒れてたらしょうがない
- 航空会社
- 全日空
- 便名
-
NH751
エコノミー
- 搭乗日
- 2023/12
- 路線
- 羽田(東京) → 小松
総評
年末も相まって混雑しているフライトでした。
普通席の荷物棚が足らず、私の荷物はプレミアムクラスの棚に収納していただいての着席となりました。
出発の段階で羽田空港の混雑と、バス搭乗のバス配車の関係で遅延して出発となりました。
羽田空港タキシング中に機長より、羽田空港混雑による遅延のお詫びと揺れる可能性が高い旨の放送がありました。
いざ離陸をすると到着まで震度2~3程度の揺れが続いているフライトでした。
しかしながらホットドリンクも配布があったのでそこまで強い揺れではなかったようです。
国際線機材でのフライトでしたがフライト時間とムービーの時間がかみ合わず、ときどきフライトマップを見る程度でした。
小松空港に差し掛かりランウェイ24に着陸予定でタッチダウン直前に急上昇、ゴーアラウンドとなりました。
どうやら着陸直前に風向きが大幅に変わったとのことで、若狭湾まで進み、向きを変えての着陸となりました。
到着後は客室乗務員から今年の愛顧感謝の機内放送で締めくくりとなりました。
普通席の荷物棚が足らず、私の荷物はプレミアムクラスの棚に収納していただいての着席となりました。
出発の段階で羽田空港の混雑と、バス搭乗のバス配車の関係で遅延して出発となりました。
羽田空港タキシング中に機長より、羽田空港混雑による遅延のお詫びと揺れる可能性が高い旨の放送がありました。
いざ離陸をすると到着まで震度2~3程度の揺れが続いているフライトでした。
しかしながらホットドリンクも配布があったのでそこまで強い揺れではなかったようです。
国際線機材でのフライトでしたがフライト時間とムービーの時間がかみ合わず、ときどきフライトマップを見る程度でした。
小松空港に差し掛かりランウェイ24に着陸予定でタッチダウン直前に急上昇、ゴーアラウンドとなりました。
どうやら着陸直前に風向きが大幅に変わったとのことで、若狭湾まで進み、向きを変えての着陸となりました。
到着後は客室乗務員から今年の愛顧感謝の機内放送で締めくくりとなりました。
機内食・ドリンク
ホットコーヒー
機内スタッフサービス
荷物棚の案内など丁寧でした
地上サービス
出発空港での写真 ( 羽田 )
コストパフォーマンス
搭乗機(外観)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 211
- 出発予定時刻
- 0825
- 出発時刻
- 0845
- 到着予定時刻
- 0930
- 到着時刻
- 1000
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ
- 出発ゲート・スポット
- ゲート502 スポット509
- 離陸滑走路
- 34R
- 到着空港 天気・気温
- くもり
- 到着ゲート・スポット
- 7
- 着陸滑走路
- 06
- メモ
- 羽田空港混雑による延発、小松空港気流の関係で延着
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