航空会社 ANA (全日空)
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- 搭乗レビュー 4.05 [11,146件]
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ANA (全日空) 搭乗記(口コミ・評価) 一覧
FlyTeam(フライチーム)メンバーによるANA (全日空)の搭乗記(口コミ・評価) 全11,149件のうち、
大阪(関西) - 上海(浦東)路線の搭乗記(口コミ・評価) 28件です。
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ANA (全日空)の評判(評価・口コミ)を確認し、賢くエアラインを選択しよう!
路線一覧
日本から海外
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- 東京(羽田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (35件)
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- 東京(羽田) - シンガポール (114件)
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- 東京(羽田) - シドニー (57件)
- 東京(羽田) - フランクフルト (100件)
- 東京(羽田) - ミュンヘン (33件)
- 東京(成田) - プノンペン (14件)
- 東京(成田) - ニューヨーク(JFK) (49件)
- 東京(成田) - ワシントンDC(ダレス) (27件)
- 東京(成田) - シカゴ (50件)
- 東京(成田) - ロサンゼルス (52件)
- 東京(成田) - サンフランシスコ (34件)
- 東京(成田) - シアトル (36件)
- 東京(成田) - ロンドン(ヒースロー) (29件)
- 東京(成田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (42件)
- 東京(成田) - バンコク(ドンムアン) (4件)
- 東京(成田) - バンコク(スワンナプーム) (92件)
- 東京(成田) - ホノルル (56件)
- 東京(成田) - メキシコシティ (13件)
- 東京(成田) - マニラ (10件)
- 東京(成田) - ヤンゴン (17件)
- 東京(成田) - ムンバイ (20件)
- 東京(成田) - デリー (27件)
- 東京(成田) - チェンナイ (1件)
- 東京(成田) - ジャカルタ (17件)
- 東京(成田) - ソウル(仁川) (15件)
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- 東京(成田) - 香港 (67件)
- 東京(成田) - シンガポール (135件)
- 東京(成田) - ハノイ (4件)
- 東京(成田) - ホーチミン (25件)
- 東京(成田) - クアラルンプール (60件)
- 東京(成田) - ヒューストン (19件)
- 東京(成田) - サンノゼ (8件)
- 東京(成田) - ブリュッセル (11件)
- 東京(成田) - グアム (1件)
- 東京(成田) - シドニー (2件)
- 東京(成田) - パース (2件)
- 東京(成田) - フランクフルト (40件)
- 東京(成田) - デュッセルドルフ (25件)
- 東京(成田) - ミュンヘン (13件)
- 東京(成田) - 青島 (15件)
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- 大阪(関西) - 杭州 (9件)
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- 大阪(関西) - 大連 (7件)
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- 大阪(関西) - 香港 (64件)
- 大阪(関西) - グアム (3件)
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国内線
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- 東京(羽田) - 大島 (6件)
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- 福岡 - 小松 (10件)
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- 福岡 - 宮崎 (25件)
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- 那覇 - 神戸 (23件)
- 那覇 - 長崎 (4件)
- 那覇 - 熊本 (3件)
- 那覇 - 宮崎 (1件)
- 那覇 - 鹿児島 (2件)
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- 広島 - 札幌(新千歳) (10件)
- 広島 - 那覇 (22件)
- 岩国 - 那覇 (11件)
- 高松 - 那覇 (19件)
- 松山 - 那覇 (21件)
- 長崎 - 壱岐 (1件)
- 長崎 - 長崎(五島福江) (3件)
- 石垣 - 宮古島 (5件)
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UAのマイルが中途半端にたまってたので、特典チャートが改悪される直前に夫婦で上海旅行を予約しました。 【ドリンク・機内食】 シャンパーニュ Nicolas ... 続きを見る
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ANAの特典券で、関空から上海経由、バンクーバーに、行きました。 鳥インフルエンザや、黄砂、PM2.5などで、心配しました。 乗り継ぎ時間が、たくさんあったので... 続きを見る
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1年以上前のことなので記憶が曖昧です。あしからず。父のマイルをもらって関空-北京/上海-台北-上海-(ココ)-関空というルートで飛びました。機内はほぼ満席。 ... 続きを見る
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これまでMUでしか行ったことのない上海。 初めて日系で行ってみました。 しかし2時間ちょっとのフライトでは、 あまり恩恵は感じられませんでした。 ただ騒がしさ... 続きを見る
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安く手配した航空券。 理由の1つは多分関空の到着時間。 現地滞在が長い!ってのがウリだったけど、 関空到着が22時というのは、 地方に向かうバスが出終わった後。... 続きを見る
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上海発、関西行きNH便(B767)に搭乗。 成田、名古屋、関西と3路線あるので堂々たるチェックインカウンター。 ラウンジは上海航空のものを利用、浦東は2度目の... 続きを見る
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これといって特筆すべきことはありませんが、いつもどおり快適でした。この路線B6での運行ですし、いずれはB8が導入されることを期待したいところです。
復路は完全に貸切状態でした。 ドアクローズからプッシュバックまで10分以上かかったので前回のことを思い出しました。 http://flyteam.jp/airl... 続きを見る