Rating: 4
Author: NIKE

航空会社チャイナエアライン(中華航空)

チャイナエアラインは1959年12月16日、運航を開始しまし...

国: 台湾
IATA | ICAO: CI | CAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.85 [628件]
アライアンス: スカイチーム

搭乗レビュー
チャイナエアライン初搭乗 B744 2階席Cクラス

航空会社: チャイナエアライン
便名: CI919
ビジネス

搭乗日: 2019/09
路線: 桃園(台北) → 香港

機体記号: B-18210
機材: Boeing 747-409

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 4ッ星
座席（シート）: 5ッ星

機内スタッフサービス: 5ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: NIKEさん

アクセス数: 3,565
投稿日: 2019/09/19

搭乗写真

中国の青島から到着した搭乗機B747... 続き
台北桃園空港のターミナル1、A7ゲー... 続き
自席の2階席Cクラスシート。ひと昔前... 続き
昔は長距離線に投入されていたこともあ... 続き
B747の2階席は乗客も少なく、適度... 続き
ジャンボ2階席特有の座席横物入れ。手... 続き
2階席最後方の自席11Kより。隣には... 続き
定刻に桃園空港RWY05Rを離陸
離陸後約10分でベルトサインが消灯し... 続き
座席ポケットには機内誌と安全のしおり... 続き
個人モニターは座席下から引き出すタイ... 続き
自席を最大に倒したところ。ライフラッ... 続き
せっかくなので機内散策。こちらは1F... 続き
エコノミーは半分くらい座席が埋まって... 続き
L2ドアの窓から翼を見た図。エンジン... 続き
ジャンボの特徴の一つ、2Fへ上がる階... 続き
今回の飛行ルート
香港に向けてアプローチ中。日が暮れて... 続き
香港到着。隣には同じく台北から来たB... 続き
降機時に撮影させて頂いた1F最前方の... 続き
最新のシートと比べると見劣りしますが... 続き
降機後の搭乗機。折り返し台北行きにな... 続き

総評

アフリカに向かうため、乗継を最大限に活かし以下ルート・フライトを利用しました。

①成田-台北：スクートB789→レビュー済
②台北-香港：チャイナエアラインB744
③香港-ヨハネスブルグ：南アフリカ航空A343
④ヨハネスブルグ-ヴィクトリアフォールズ：ファストジェットERJ145
⑤ヴィクトリアフォールズ-ヨハネスブルグ：南アフリカ航空A333
⑥ヨハネスブルグ-ケープタウン：南アフリカ航空A320
⑦ケープタウン-ヨハネスブルグ：クルラB738
⑧ヨハネスブルグ-香港：南アフリカ航空A343
⑨香港-台北：エバー航空B789
⑩台北-成田：バニラエアA320

今回は初利用となるチャイナエアラインの台北16:55発〜香港18:50着、CI919便を利用しました。

【機内食・ドリンク】
飛行時間1時間少々のショートフライトであり、ドリンクサービスは省略されましたが、機内食はきちんとサービスされました。座席はCクラスですが予約はエコノミーのため、馴染みのエコ用の機内食でした。

【座席（シート）】
エコノミー予約、しかも格安航空券でしたが解放されているCクラスシートが予約でき、せっかくなので2階席を指定しました。

【機内スタッフ】
日本人クルーはいませんでしたが、日本人であることを伝えると英語or片言の日本語で話しかけてくれました。席数の少ない2階席でも2名のクルーがついていたのでサービスには余裕があります。

【エンターティメント】
飛行時間が短い為映画を見る時間はありませんでしたがAVODの個人モニターを備えており、日本語コンテンツも豊富にありました。

【機材コンディション】
清掃は隅々まで行き届いており綺麗でしたが、B744は流石に就航からかなりの時間が経過していることもあり、窓は傷だらけで写真が撮り辛かったです。

【総合評価】
初搭乗のチャイナエアライン、快適な2階席Cクラスシート、かつアジアでも絶滅危惧種のB744に搭乗でき、非常に満足度の高いフライトでした。
ジャンボ搭乗は恐らくこれが最後になるでしょうか・・・

台北-香港は飛行時間1:23、飛行距離957kmのフライトでした。