航空会社 チャイナエアライン(中華航空)
- 国
- 台湾
- IATA | ICAO
- CI | CAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.85 [628件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
アッパーデッキのエコノミークラス
- 口コミ投稿者
- TRAVAIRさん
搭乗写真
総評
JFKからの帰路、わざわざCIで台北経由にしたのは、予約時に提示された便に、「744」の文字があったからです。
さらにCIが近距離線で747を使用する場合、アッパーデッキのビジネスクラスがエコノミーとして開放されるのであわよくばと思ったのです。
しかし、航空券はスカイマイルの特典航空券でしたのでアッパーデッキの事前予約は出来ず、WEBチェックイン時に僅かな望みを託して出発。
セントマーチン滞在中にWEBチェックインを行うとアッパーデッキの最前列6Aを確保出来ました!。
後はシップチェンジが無いこと祈りつつ、TPEでトランジット。
ゲートに行くとB747-400の姿があり一安心です。
アッパーデッキへの階段を登るのは何年ぶりだろう?
一昔前のビジネスクラスのシートが並ぶアッパーデッキの空間に懐かしさを覚えます。
台北からインチョンまではフライトタイムが1時間55分と短いのが残念ですが、これがB747-400のアッパーデッキに乗れる最後の機会だと思って楽しみました。
さらにCIが近距離線で747を使用する場合、アッパーデッキのビジネスクラスがエコノミーとして開放されるのであわよくばと思ったのです。
しかし、航空券はスカイマイルの特典航空券でしたのでアッパーデッキの事前予約は出来ず、WEBチェックイン時に僅かな望みを託して出発。
セントマーチン滞在中にWEBチェックインを行うとアッパーデッキの最前列6Aを確保出来ました!。
後はシップチェンジが無いこと祈りつつ、TPEでトランジット。
ゲートに行くとB747-400の姿があり一安心です。
アッパーデッキへの階段を登るのは何年ぶりだろう?
一昔前のビジネスクラスのシートが並ぶアッパーデッキの空間に懐かしさを覚えます。
台北からインチョンまではフライトタイムが1時間55分と短いのが残念ですが、これがB747-400のアッパーデッキに乗れる最後の機会だと思って楽しみました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6A
- 搭乗クラス
- Y
- 出発予定時刻
- 7:50
- 出発時刻
- 7:55
- 到着予定時刻
- 11:15
- 到着時刻
- 11:20
- 予定飛行時間
- 1H55M
- 出発ゲート・スポット
- B5
- 離陸滑走路
- 05R
- 離陸時刻
- 8:12
- 到着ゲート・スポット
- 254
- 着陸滑走路
- 15L
- 着陸時刻
- 11:10
- メモ
- ビジネスクラス開放席
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