搭乗レビュー
急遽決まった福岡行き、今回は左窓席に
- 航空会社
- アイベックスエアラインズ (運航会社：全日空)
- 便名
-
FW59
エコノミー
- 搭乗日
- 2023/07
- 路線
- 中部(名古屋) → 福岡
- エンターティメント
-
総評
前回スカイコイン消化試合で利用したFW59便、
急遽また乗ることになりました。
先回は逆光対策で右窓選んだら、
思いの外対策にならなかったうえ、
福岡空港では豪快な左旋回が見どころのRwy34着陸。
悔いが残る内容だったので今回は左窓をチョイス、
発券はANAで便名はNH3159、
レジは初搭乗のJA05RJで約60％の搭乗率でした。
スカッと晴れ渡ったセントレアを離陸、
巡航高度では太陽に向かって飛ぶ方向になり、
左右どちらの窓でも眩しさは感じません、
そのぶん操縦席は大変だと思われます･･･
広島を通過するまでは良好な見晴らし、
左窓は伊丹空港や関空、神戸空港に瀬戸内海、
素晴らしい眺めを堪能。
山口県あたりから雲行きが怪しくなり、
福岡空港に向け着陸態勢に移行すると、
雷雲から時折稲妻が見える状態に。
着陸は目論見通りRwy34で当たりだったものの、
雷雲が空港付近にあり久留米IC辺りまで南下、
遠回りルートだったので、
豪快なサークリングアプローチはまたもお預け。
着陸時には雲が抜けて安定のランディング、
定刻より少し早めの到着でした。
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-----機内食・ドリンク
今回もアップルジュースにしました。座席（シート）
コートやスーツを掛けるフックが無い、
後席の乗客がポケットを探ると、
背中にモゾモゾを感じる一方で、
オリジナルポジションの角度が良く、
リクライングの必要性は感じないシートです。機内スタッフサービス
福岡空港の天候状況や、
巡行中の景色についてアナウンスあり、
こまめな情報提供頂きました。
機内清潔さ
特に目立つ劣化は無し、
機窓はキズも無く良好な視界でした。-
変わった形のスピーカー
地上サービス
出発も到着もスムーズでした。出発空港での写真 ( 中部 )
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今回は左窓に着座 -
Rwy18先端から離陸
到着空港での写真 ( 福岡 )
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雨上がりの福岡空港 -
定刻より少し早めに到着
コストパフォーマンス
Value運賃を16,750円で購入。
名古屋駅を起点とし博多まで行く場合、
時間的にはあまり変わりませんが、
新幹線だと19,300程になってしまうので、
今回のコスパは飛行機の勝利です。機窓・風景
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スカイデッキ手前で離陸 -
伊丹空港の北を西へ -
神戸空港に関西空港も -
淡路島に関西空港も -
しばらく瀬戸内の眺めを堪能 -
広島空港の北を通過 -
広島では遠く呉や音戸町も -
にわかに雲行きが怪しくなり -
時折稲光が垣間見えた -
久留米IC辺りまで南下 -
Rwy34に着陸
搭乗券
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ANA券面は到着時刻も印字
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 10A
- 搭乗クラス
- 普通席(Value)
- 区間マイル
- 280/374miles
- 出発予定時刻
- 14:35
- 搭乗時刻
- 14:15
- 出発時刻
- 14:32
- 飛行高度
- 32000ft
- 飛行速度
- 800kmh
- 到着予定時刻
- 16:00
- 到着時刻
- 16:02
- 予定飛行時間
- 1h25m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・30.7℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate 3
- 出発空港 風速・風向
- 6.0m/sec・南
- 離陸滑走路
- Rwy 18(A10)
- 離陸時刻
- 14:38
- 到着空港 天気・気温
- 雨のち曇り・27.7℃
- 到着空港 風速・風向
- 1.9m/sec・北北東
- 到着ゲート・スポット
- Spot 16
- 着陸滑走路
- Rwy 34(E4)
- 着陸時刻
- 16:00
- メモ
- Door close 14:28 / Sign off - on 14:46 - 15:44 (0h58m) / Drink 14:55 / Cockpit comments 15:20 / Passengers 41/70(58.6%) //
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